Nhà cái 8day

Cũng lâu rồi, không biết khi phố phường thay đổi, nó có còn ở lại đó chờ tôi nữa hay không?

Baojun Yep mang trên mình thiết kế ngoại thất gợi liên tưởng đến xe SUV - Suzuki Jimny. Tuy nhiên, mẫu ô tô điện Trung Quốc này có kích thước nhỏ hơn với chiều dài 3.381 mm, chiều rộng 1.685 mm, chiều cao 1.721 mm và chiều dài cơ sở chỉ 2.110 mm.

Từ một công ty nhỏ, hoạt động với vốn điều lệ chưa đầy 10 tỉ đồng, hiện nay, Công ty TNHH MTV Chiến Thắng đã tham gia xây dựng nhiều công trình lớn như: xây dựng cầu đường, nhà ở dân sinh và thủy lợi, thủy điện... Năm 2015, công ty do anh phụ trách đã tham gia công trình kè dọc hai bên bờ suối Ngòi Đum, san tạo mặt bằng khu dân cư Ngòi Đum phía đông thành phố Lào Cai.

Chiều nay lao xao lại có chiếc xuồng chở khách du lịch tới giữa lòng hồ bị lật. Ông già cùng đội cứu hộ gấp rút lao xuống con nước để cứu người. Nó nghe chuyện vẫn lấc cấc chạy đến. Nghe ngóng người ta kháo nhau, cứu chỉ được dăm ba người sống, còn đâu đều không thấy sủi tăm trong lòng hồ. Có người lại nói, hình như chỉ còn một người nữa. Mà sao lần này lâu quá chưa thấy ông già trồi lên lấy hơi như mọi lần. Nó nghe lòng mình cuộn lại, nháo nhào sốt ruột. Tiếng xì xào bắt đầu vang lên, như từng mũi kim chích vào lòng nó tả tơi. Nhấp nhổm mấy bận không yên, nó chạy xuống mép hồ, miệng liên tục hét gọi "ông ơi". Chẳng có tiếng ông mắng la nó tới chỗ người ta nằm xuống mà ầm ĩ. Cũng chẳng còn ông dặn điểm nước sâu thì nhớ dè chừng. Nó lao ùm xuống lòng hồ mặc cho vài cánh tay níu nó lại. Một vài người quen hét lớn gọi tên nó. Giờ phút này còn có gì để bận tâm. Nó chỉ nhớ cái dáng ông nhỏ thó, râu tóc lơ thơ bạc lao mình xuống mặt nước. Nó cuống quýt, sợ hãi. Nước lạnh buốt như châm chích vào thân, nó chùng chân muốn trồi lên, nhưng rồi lại nhớ đến ông, nó mở to mắt quơ quào trong làn nước. Trồi lên lấy hơi rồi lại lặn xuống, mặc kệ bên trên những tiếng la ó của đám đông đang gọi nó đừng quấy rối việc cứu người.

Để hoàn thiện siêu xe độc bản Maserati MC20 Exclusive Edition, đơn vị thi công EAC Việt Nam cho biết, đã làm việc suốt 5 tuần liền với rất nhiều cách thử nghiệm, đo đạc, tính toán, chỉnh sửa sao cho tương thích với bản thiết kế nguyên mẫu của siêu xe đắt tiền. Tổng thời gian hoàn thành dự án "độ xe" trong hơn 1.000 giờ.

Armstrong cho biết sự thay đổi một phần là do đại dịch: "Mọi người đã quen với việc mặc quần áo nhẹ hơn. Họ không muốn có cảm giác bị phụ thuộc vào bất cứ điều gì - dù chỉ là cái bàn ủi với khoảng thời gian bị lãng phí cho việc ủi đồ".