genvip

Tên lửa đạn đạo liên lục địa Yars được phóng đi trong một cuộc diễn tập của lực lượng hạt nhân Nga hồi tháng 2.2022.

Do cấu tạo phức tạp nên cách thức hoạt động cụ của công nghệ phanh ABS cũng khá rườm rà. Tuy nhiên, để hiểu nguyên lý cơ bản của hệ thống này lại khá đơn giản. Ngay từ tên gọi đã có thể hình dung, phanh ABS hoạt động với mục đích chống hiện tượng bó cứng ở đĩa phanh. Để làm được điều này, khi người lái bóp phanh trong tình huống khẩn cấp, hệ thống điều khiển sẽ tự động điều chỉnh áp suất dầu phanh với cơ chế bóp nhấp - nhả, giúp má phanh liên tục kẹp - nhả đĩa phanh (thay vì kẹp và ghì chặt như trên phanh thường). Chính cách vận hành này giúp bánh xe vẫn có thể quay với tốc độ chậm dần mà không bị kẹp cứng, đồng thời giữ được độ bám, tránh hiện tượng trượt dài trên đường dẫn đến mất thăng bằng.

Ngày 7.9.1945, Chủ tịch Hồ Chí Minh ra chỉ thị thành lập Bộ Tham mưu và chỉ định Hoàng Văn Thái làm Tham mưu trưởng. Ông trở thành Tổng tham mưu trưởng đầu tiên của Quân đội nhân dân Việt Nam khi mới 30 tuổi. Ngày 20.1.1948, Hoàng Văn Thái nhận quân hàm thiếu tướng trong đợt phong quân hàm cấp tướng đầu tiên cùng với Đại tướng Võ Nguyên Giáp, trung tướng Nguyễn Bình và các thiếu tướng Lê Thiết Hùng, Nguyễn Sơn, Chu Văn Tấn, Hoàng Sâm, Trần Tử Bình, Văn Tiến Dũng, Lê Hiến Mai, Trần Đại Nghĩa. Năm 1980, ông được phong quân hàm đại tướng. 

Lãnh đạo Thảo Cầm Viên nhận xét, hoạt động tương tác với thú khiến nhiều du khách thích thú, hiểu rõ hơn về con vật. Bà Giang lấy ví dụ như khi nhân viên cho hà mã ăn, dáng vẻ bước lên bờ của hà mã không khác gì "cỗ xe tăng" nhưng khi được cho ăn lại "giống em bé". "Hình ảnh công nhân chỉ nhỏ bé bằng cái đùi của thú nhưng khi nói há miệng thì thú nó nghe lời làm theo để nhân viên chà răng, cho ăn rất dễ thương", Giám đốc Thảo Cầm Viên kể.

Theo ghi nhận, từ khoảng 11 giờ trưa, trời bắt đầu oi bức. Tại các tuyến đường trung tâm TP.HCM, nhiều người khi dừng đèn đỏ phải cố gắng tìm các bóng cây để tấp vào. Hơi nóng hầm hập từ mặt đường bê tông hắt lên tạo cảm giác hầm hập kéo dài đến giờ tan tầm buổi chiều.

Ở hàng ghế sau, Honda BR-V cho thấy sự thực dụng với trang bị bệ tì tay khá êm ái, hàng ghế thứ 3 có thể tùy chọn gập 50/50 hoặc gập phẳng hoàn toàn để hỗ trợ linh hoạt kích thước khoang hành lý cho nhiều mục đích sử dụng. Tấm vách trong khoang hành lý cũng có thể dễ dàng di chuyển xuống thấp hoặc lên cao (đối với phiên bản L) để mở rộng không gian chứa đồ hoặc thêm ngăn riêng để tư trang. Ngăn riêng này vẫn có thể được sử dụng ngay cả khi có người ngồi ở hàng ghế thứ ba. Ngoài ra, xe cũng bố trí ổ sạc điện ở tất cả các hàng ghế (đối với phiên bản L) và rất nhiều ngăn chứa đồ tiện dụng.