w365

Nhìn lại thời gian khó khăn, Hương rút tỉa được bài học lớn nhất: “Đối với chúng tôi, khó khăn lớn nhất có lẽ là nhóm người chúng tôi muốn giúp đỡ, có quá nhiều rào cản và định kiến của gia đình, xã hội khiến họ chưa thể và chưa dám bước ra khỏi môi trường bạo lực và thay đổi cuộc đời”.

Có thương em, anh mua cho một chiếc đò

Tính đến thời điểm hiện tại, sản phẩm bánh canh cá lóc đóng gói chỉ mới xuất hiện hơn 1 năm, nhưng đã chiếm lĩnh thị trường nội địa. Cà Mèn đã có hệ thống hàng chục đại lý cung cấp cho các tỉnh thành trong cả nước. Thuận kể trong tất cả các địa phương, việc sản phẩm "cháo bột cá lóc" đứng chân được ở quê hương Quảng Trị là một thành tích đáng tự hào. 

Mỗi chiếc mô tô ATV địa hình có giá từ 200 - 300 triệu đồng. Các hộ dân tại đây đều sở hữu từ 5 - 7 chiếc. Du khách muốn trải nghiệm dịch vụ này phải chi trả 80.000 đồng cho 2 lượt lên và xuống.

Chuyện là, cuối những năm 1980, gia đình ông chuyển ra ven đường quốc lộ 5 đoạn km 67 sinh sống và bán quán nước. Ông Tuy không ngờ rằng khu vực này lại thường xuyên xảy ra TNGT đến thế, có ngày 2 – 3 vụ và được coi là điểm đen TNGT. Vốn chỉ là một người dân bình thường chưa có kỹ năng sơ cấp cứu nên mỗi lần thấy nạn nhân nằm sõng soài ra đường, ông Tuy rất thương xót, song không biết làm cách nào giúp họ. Cùng lắm, ông chỉ biết gọi cấp cứu và đành phải đợi nhân viên y tế đến. Mà, không phải vụ nào xe cấp cứu cũng đến được ngay, thời gian nạn nhân nằm chờ là thời gian vàng để giúp nạn nhân giảm thiểu thương tích, nếu để lâu có thể nguy hiểm đến tính mạng.

Theo Thương vụ Việt Nam tại Philippines dẫn nguồn từ Bộ Nông nghiệp nước này cho biết: Dự báo tổng lượng gạo nhập khẩu của Philippines trong năm 2024 có thể đạt tới 4,5 triệu tấn, cao hơn con số dự báo trước đây là khoảng 4 triệu tấn. Đây là cơ hội lớn cho hoạt động xuất khẩu gạo của Việt Nam.