GEM điện tử

Một số doanh nghiệp xi măng, sắt thép vừa công bố kết quả kinh doanh quý 3/2023 với kết quả tiếp tục ảm đạm. Điều này mức thua lỗ của nhiều đơn vị lên cao. Chẳng hạn, Công ty CP Vicem Thạch cao Xi măng (mã chứng khoán TXM) công bố doanh thu thuần trong quý 3/2023 đạt hơn 27 tỉ đồng, giảm một nửa so với cùng kỳ năm trước và bị lỗ sau thuế 752 triệu đồng. 

+ Vòng bán kết: Nhất bảng A đấu với Nhì bảng B; nNhì bảng A đấu với Nhất bảng B theo hình thức BO3 (đấu 3 trận, bên nào giành phần thắng 2 trận trước sẽ thắng chung cuộc, không tính điểm số như vòng bảng). Game 1 và Game 2, cùng một đội không được chọn tướng đại diện trùng với trận trước đó. Nếu trận đấu bước sang Game 3, các đội chọn tướng tự do (chấp nhận tướng đã chọn ở Game 1 hoặc 2).

Tại thời điểm kiểm tra, Thủ tướng Phạm Minh Chính biểu dương Ban Quản lý dự án, các nhà thầu đã chủ động, tích cực triển khai dự án, ngày càng có thêm kinh nghiệm từ các dự án trước. Thủ tướng yêu cầu lấy mốc 30.4.2025 cơ bản hoàn thành dự án để điều chỉnh rút ngắn tiến độ; tiếp tục phát huy tinh thần "vượt nắng, thắng mưa", "tăng ca, tăng kíp", "ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương", "làm việc 3 ca, 4 kíp, xuyên lễ, xuyên tết"; nâng cao chất lượng, bảo đảm kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn, vệ sinh môi trường.

"2024 là năm Thanh niên tình nguyện, đây cũng là quyết tâm của tổ chức đoàn các cấp trong việc đổi mới, nâng cao chất lượng hoạt động, phát huy vai trò, thế mạnh của thanh niên góp phần tham gia xây dựng vì sự phát triển của quê hương. Vì vậy, các cấp bộ Đoàn cần quan tâm, động viên, tạo điều kiện hơn nữa với những thủ lĩnh trẻ xung kích "tình nguyện vì cộng đồng". Chú trọng công tác đào tạo, tập huấn, bồi dưỡng kiến thức, kỹ năng cần thiết, nâng cao năng lực của thanh niên tình nguyện để chuyên nghiệp hóa các hoạt động tình nguyện vì cộng đồng. Sự chuyên nghiệp hóa hoạt động tình nguyện sẽ vừa đảm bảo hiệu quả vừa mang tính bền vững để lại giá trị lâu dài", ông Lê Trung Chinh nhấn mạnh.

Cuối tháng 12.2023, chủ đầu tư trạm thu phí gửi công văn đến Bộ GTVT, Cục Đường bộ VN, Sở GTVT Quảng Nam về việc xin đóng điểm mở dải phân cách giữa tại Km 944+250 và dự kiến mở mới điểm mở dải phân cách giữa tại Km 944+470 trên QL1 thuộc TX.Điện Bàn. Nguyên nhân, kể từ khi dải phân cách được mở trước đó, các loại xe con, xe khách dưới 16 chỗ, xe tải nhỏ có hướng rẽ vào các đường bê tông và đường thuộc khu dân cư để vòng qua trạm thu phí. Theo chủ đầu tư, thực tế này gây mất trật tự an toàn giao thông và ảnh hưởng nguồn thu phí hoàn vốn của dự án BOT.

Đóng nắp ca-pô xe là việc làm tưởng chừng rất đơn giản, thế nhưng trên thực tế đóng thế nào cho đúng không phải tài xế nào cũng biết. Bởi lẽ, hiện nay rất nhiều người sử dụng ô tô vẫn hay có thói quen hạ sát nắp ca-pô, sau đó mới dùng tay ấn mạnh xuống. Cách đóng này không đúng vì có thể gây kẹt tay hoặc dẫn đến móp méo, biến dạng nắp nếu dùng lực quá mạnh.