Mua vé số trên MoMo có an toàn không

Sau trận hòa 1-1 của U.19 Việt Nam với U.19 Myanmar, HLV Hứa Hiền Vinh chia sẻ: "Mục tiêu của U.19 Việt Nam là giành 3 điểm. Nhưng bóng đá là thế, chúng tôi không giành được kết quả có lợi ở trận đầu tiên. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là đường vào bán kết của U.19 Việt Nam không còn. Chúng tôi còn gặp U.19 Úc và U.19 Lào. Tôi sẽ nói chuyện với các cầu thủ, tìm phương án cho 2 trận tiếp theo".

Theo báo cáo, sự phát triển của xe điện ở Việt Nam làm giảm phát thải carbon và tạo ra tăng trưởng kinh tế xanh. Các nhà sản xuất xe điện trong nước đã phần nào thành công trong việc xanh hóa xe máy nhưng tăng trưởng sau này sẽ chậm lại trong khi ôtô nắm bắt thời cơ. Báo cáo ước tính rằng doanh số bán xe máy và ô tô điện hàng năm của Việt Nam có thể tăng từ dưới một triệu trong năm 2024 lên trên 2,5 triệu vào năm 2036.

Nếu 3 thập niên trước đây cả châu Á đều xem phim Hồng Kông, gầy dựng tên tuổi cho nhiều thế hệ ngôi sao, còn khán giả thì nằm lòng những địa danh ở xứ cảng thơm dù chưa một lần đặt chân đến. Nhưng đó chỉ là chuyện của quá khứ. Bởi sau thập niên 2000, nền điện ảnh này bước vào thời kỳ suy thoái. Người dân châu Á không còn mặn mà với phim Hồng Kông, người bản xứ cũng chuộng phim Hollywood, phim Hàn, khiến ngành công nghiệp sản xuất phim Hồng Kông gặp không ít khó khăn. Trong nỗ lực vực dậy thời hoàng kim, Cổ Thiên Lạc đã dành mọi tâm huyết gửi đến khán giả tác phẩm Cửu Long Thành Trại để thực hiện khát vọng này.

Bà Đoàn Thị Dung (chị dâu của liệt sĩ Trần Trọng Thường) kể: Trước khi hy sinh, anh Thường tranh thủ công tác ghé thăm nhà 2 lần, lần nào cũng dúi cho chị 1 cân đường, dành dụm từ tiêu chuẩn bộ đội. Biết cậu em thích viết, ông Bình mua tặng 1 cây bút Kim Tinh. Bà mẹ thì đan tặng chiếc áo len dày, nhắc con trai chống rét trên miền núi đá.

Mẫu SUV/crossover cỡ trung tung ra thị trường Việt Nam đầu tháng 10.2023, được kỳ vọng sẽ vực dậy doanh số cho MG, trong bối cảnh những mẫu xe "anh em" đi trước gồm MG5, MG HS và MG ZS đều gặp khó và rất chật vật để cạnh tranh. Tuy nhiên, thực tế tiếp tục không như mong đợi từ hãng. Mức giá bán công bố từ 739 - 829 triệu đồng cho hai phiên bản không những không tạo được lợi thế, trái lại còn khiến RX5 bị "chê" khá nhiều, do tiệm cận với giá của nhóm xe "gạo cội" đến từ Nhật Bản hay Hàn Quốc như Hyundai Tucson, Kia Sportage và đặc biệt là Mazda CX-5. Kết quả, dù chỉ mới ra mắt thị trường khoảng nửa năm, nhưng RX5 đã liên tục phải giảm giá (nhiều thời điểm lên tới hơn trăm triệu đồng) để tìm kiếm khách hàng và thanh lý hàng tồn kho.

Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc, xử lý nghiêm trường hợp vi phạm này. Nick name Hùng Đặng đề nghị: “Vi phạm đã rõ, hình ảnh đầy đủ, cần phải phạt ngay và luôn”. Facebook Bảo Phước đồng quan điểm: “Càng là thầy dạy lái xe thì càng phải phạt nặng. Thậm chí phạt cả trung tâm đào tạo lái xe vì tuyển người không đủ tư cách, đạo đức”.