kingfun68

Sau khi đã hoàn tất các thủ tục và tìm hiểu về lý lịch của xe, bước tiếp theo cần làm là kiểm tra chất lượng xe, bắt đầu từ ngoại thất. Dĩ nhiên, ở vị thế của người bán xe, thông thường không ai mang một chiếc xe có tổng thể móp méo hay trầy xước nặng ra chào bán. Thay vào đó, chủ xe thường "tân trang" lại cho bắt mắt. Tuy nhiên, dù có kỹ càng đến đâu thì vẫn có những vị trí mà cả những người thợ lành nghề trong lĩnh vực này cũng không để ý hoặc không thể khắc phục. Ví dụ các điểm ghép nối ở phần đầu xe, đuôi xe, hốc bánh, mép cửa và thân xe. Nếu thấy có hiện tượng khe hở không đồng đều nghĩa là xe đã bị gò hàn lại.

Nhiều doanh nghiệp niêm yết công bố Báo cáo tài chính kiểm toán năm 2023 với việc "bốc hơi" hàng trăm tỉ đồng so với báo cáo tự công bố trước đó. Chẳng hạn, Công ty CP Tập đoàn Lộc Trời (mã chứng khoán LTG) công bố Báo cáo tài chính hợp nhất năm 2023 được kiểm toán bởi Công ty TNHH Ernst & Young Việt Nam (EY). Sau kiểm toán, lợi nhuận sau thuế hợp nhất của công ty còn gần 16,5 tỉ đồng, giảm tới 93,8% so với báo cáo tự lập (265 tỉ đồng).

Thoa kem chống nắng là bước quan trọng trong việc bảo vệ da khỏi tác hại của tia UV. Tuy nhiên, hiệu quả của kem chống nắng không phải là vĩnh viễn. Do đó, việc thoa lại kem chống nắng là điều cần thiết để duy trì lớp bảo vệ da một cách tối ưu.

Với cánh nam giới tại Việt Nam, dù không thường trang trí đồ vật trên vô-lăng nhưng họ vẫn thường lắp đặt những phụ kiện khác trên táp-lô như mô hình xe, tượng tôn giáo, những con thú lắc lư trang trí... thậm chí là máy lọc không khí ở những khu vực có đặt túi khí. 

Cũng tại kỳ họp diễn ra vào sáng 21.6, 100% đại biểu có mặt (50/50) cũng đã bỏ phiếu thống nhất bầu bổ sung ông Trần Nam Hưng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP.Tam Kỳ, giữ chức Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam nhiệm kỳ 2021 - 2026.

Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, phương án được duyệt sẽ xây dựng một đơn nguyên cầu mới với bề rộng 12 m, dài gần 745 m kết hợp cầu cũ thành 4 làn đường trong lòng cầu. Quy mô đường đầu cầu thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, mở rộng nền đường phù hợp với quy mô 4 làn, bề rộng nền đường 20,5 m. Chủ đầu tư dự án là một ban quản lý dự án của Bộ GTVT, nên theo ông Thủy, hiện địa phương chưa có thông tin cụ thể về tiến độ triển khai. Tuy nhiên, tin vui về dự án được nhiều người dân Quảng Bình và các tài xế thường xuyên qua lại cầu Gianh háo hức chờ mong.