2025 07 28 b365

Đối với điểm đến du lịch Phú Quý, Chủ tịch Bình Thuận lưu ý hiện đang vào mùa khách đến với đảo. Tuy nhiên, đảo chỉ khoảng 17 km2, nhưng dân trên đảo đã gần 30.000 người; trong khi nguồn nước ngọt khan hiếm, thiếu điện và du khách đến đảo quá đông đang làm cho vấn đề môi trường trên đảo quá tải. Ngành du lịch kết hợp chính quyền địa phương cần nghiên cứu sao cho du lịch trên đảo phát triển bền vững, gắn phát triển kinh tế với bảo vệ môi trường.

Nhóm nghiên cứu cho rằng hoóc môn sinh dục nam testosterone có thể làm tăng nguy cơ mắc ung thư da, tuyến tiền liệt và ung thư gan ở nam giới bằng cách thúc đẩy sự phát triển của tế bào.

Có thể nhiều người nghe qua sẽ không thực sự tin vào cách giải thích này. Tuy nhiên, theo chia sẻ của nhiều chuyên gia, không khó để thực nghiệm vấn đề này. Người lái chỉ cần lấy một tờ giấy trắng và đặt lên mặt táp-lô của xe. Khi di chuyển vào ban đêm, tờ giấy này sẽ phản chiếu ánh đèn của xe ngược chiều lên kính lái, tạo cảm giác rất khó chịu và ảnh hưởng đến khả năng quan sát của người lái. Thậm chí trong nhiều trường hợp, nhất là khi vượt những xe khác có sử dụng đèn pha ánh sáng trăng, ánh sáng phản chiếu từ tờ giấy sẽ mạnh hơn, có thể gây lóa mắt, nguy cơ dẫn đến tai nạn rất cao.

Tại thị trường Việt Nam, Suzuki Celerio chỉ phân phối phiên bản động cơ 1.0L có công suất 68 mã lực. Phiên bản sử dụng hộp số sàn hiện nay có giá bán lại dao động trong khoảng 240 - 250 triệu đồng, đây là lựa chọn đáng cân nhắc với người mua ô tô lần đầu.

Giữa không gian mang đậm phong cách châu Âu tráng lệ của KDL Sun World Ba Na Hills, nghệ thuật múa rối trở thành một điểm nhấn độc đáo, một sợi dây kết nối giữa văn hóa và bản sắc Việt với những giá trị văn hóa đương đại của thế giới.

Hoàng hôn bắt đầu bao trùm khi tôi chuẩn bị vượt dãy núi U Bò, không lâu sau đó thấy sấm chớp loằng ngoằng lóe lên ở rặng núi xa xa phía nước Lào đồng thời mây đen kịt cũng kéo sang cuồn cuộn trong bóng chiều nhập nhoạng. Chỉ kịp dừng xe dùng bạt che chắn hành lý thì mưa nặng hạt quất xuống mãnh liệt tới mức nghe ràn rạt trên đường. Lúc này thật phân vân, dừng lại trú mưa dưới tán cây bên đường thì không biết đến bao giờ trời tạnh còn tiếp tục chạy dưới cơn mưa xối xả, sấm sét thì vô cùng nguy hiểm. Nấn ná một hồi, tôi quyết định chạy tiếp quên cả nỗi lo.