2025 05 03 lode799

UBND xã Bình Đông cho rằng đơn xin phép xây dựng bờ kè năm 2010 của gia đình là để xây trên phần diện tích đất mà gia đình bà đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ) chứ không phải trên diện tích đất thuộc thửa 121, tờ bản đồ số 86. Bà Bằng cho rằng quan điểm của UBND xã Bình Đông là không đúng với thực tế và quy định của pháp luật hiện hành. Bởi theo quy định thì việc xây dựng công trình, nhà ở trên đất đã được cấp sổ đỏ tại khu vực nông thôn không bắt buộc phải xin phép. "Việc lấn sông, xây dựng bờ kè hay công trình trên đất do nhà nước quản lý là việc làm tự phát và xảy ra rất nhiều. Gần như tất cả các hộ dân sống dọc sông Trà Bồng, đoạn từ cầu Trà Bồng cũ hướng ra cửa biển Sa Cần đều xây dựng công trình trái phép chứ không riêng gì gia đình tôi", bà Bằng nói.

14 giờ ngày 14.3.1954, pháo 105 của ta đồng loạt nã đạn vào cứ điểm Độc Lập. Ông Đinh Văn Định (nguyên cán bộ tác huấn Tiểu đoàn 29, Trung đoàn 88, Sư đoàn 308) kể vào năm 2009: "Khi đánh, anh em bộc phá loay hoay gần 2 tiếng mới phá được hàng rào, tạo cửa mở. Về sau mới biết là mở lệch hướng, không dứt điểm nhanh, nên pháo địch cứ chỗ ấy phang vào. Tiểu đoàn trưởng Vũ Như bảo tôi: "Cậu chạy xuống lấy 20 quả bộc phá lên đánh tiếp, không thì chết nữa". Có bộc phá rồi, chỉ nghĩ sao đánh được, chứ không nghĩ đến cái chết". Tôi không nhớ cụ thể bao nhiêu người hy sinh, chỉ biết thương vong nhiều lắm. Khi đánh xong Độc Lập, về hậu cứ gặp anh nuôi, cậu ấy cứ ngồi khóc "không ai về nhận cơm nữa rồi"…

Ngồi nghỉ chân tại quán nước ven quốc lộ 1A, đoạn qua H.Bình Chánh, TP.HCM sau khoảng 6 tiếng đồng hồ đi từ H.Phú Tân, tỉnh An Giang, Tô Xuân Thi (28 tuổi), chia sẻ: “Lễ này mình đã có một kỳ nghỉ trọn vẹn ở quê. 5 giờ sáng nay, mình khởi hành trở lại TP.Dĩ An, tỉnh Bình Dương làm việc. Mình tiết kiệm tiền nên lựa chọn đi xe gắn máy trở lại thành phố. Tiết trời nắng nóng oi bức, trên đường di chuyển từ nhà đến TP.HCM, mình phải dừng lại khoảng 3 lần để nghỉ ngơi, ăn uống rồi đi tiếp”.

Đáng nói hơn, thời điểm người này điều khiển xe đạp đi trên cao tốc trời còn tối và khu vực diễn ra vụ việc cũng không có hệ thống đèn đường chiếu sáng. Chính vì vậy, tầm nhìn của tài xế rất hạn chế. Trong khi, chiếc ô tô gắn camera hành trình thời điểm này cũng đang di chuyển với vận tốc khá cao. Rất may, tài xế sau đó vẫn tập trung và kịp thời xử lý tình huống để tránh được vụ va chạm nguy hiểm.

Chế độ tự lái bao gồm tính năng tự động đánh lái (Autosteer) và kiểm soát hành trình nhận thức giao thông. Phần mềm được cập nhật sẽ áp đặt giới hạn phạm vi sử dụng đối với Autosteer.

Ưu điểm nổi bật: