2025 04 18 fun poker

"Bánh chưng này tôi có thể đưa đến tay người dùng với số lượng lớn, nhưng phải đặt hàng trước và cũng phải giới hạn, vì để nấu được bánh với chất lượng đồng đều, rất tốn thời gian và công sức. Hiện nay cứ 2 ngày tôi nấu một mẻ và cũng đều có khách đặt hết. Món củ kiệu, mứt gừng thì số lượng lớn hơn, khách có thể mua nhiều không giới hạn. Ước mong của tôi là lan tỏa những sản vật này đến người tiêu dùng vào bất cứ ngày nào trong năm chứ không chỉ tập trung vào mùa tết. Đây có thể nói là tặng vật ẩm thực mà tôi muốn gửi đến tất cả mọi người gần xa", chị Tịnh Hải chia sẻ. 

Sự xuất hiện các thương hiệu ô tô điện đến từ Trung Quốc, đặc biệt là BYD với 3 dòng xe điện đầu tiên liệu có khởi động cho một cuộc bùng nổ cạnh tranh xe điện? Trao đổi với Thanh Niên, nhiều chuyên gia trong ngành công nghiệp xe hơi đều cho rằng còn quá sớm để nói về sự "bùng nổ" của ô tô điện Trung Quốc tại VN. "Vấn đề của xe điện là trạm sạc, trạm sạc và trạm sạc. Trạm sạc như xương sống của ngành xe điện. Đó là yếu tố cơ bản quyết định sự thành hay bại của một thương hiệu xe điện. Và cho dù các ô tô điện đến từ Trung Quốc có giá tốt hơn nhưng không hạ tầng trạm sạc thì không ai dám mua. Các hãng xe Trung Quốc chân ướt chân ráo vào VN không có đầu tư mạnh vào hạ tầng trạm sạc như VinFast thì rất khó cạnh tranh", anh Nguyễn Thanh Cảnh (Q.Tân Bình, TP.HCM) chia sẻ.

Quy tụ đa dạng các gian hàng ẩm thực từ món Việt như tàu hũ, hải sản địa phương, nem cuốn, phở, bún chả, bánh mì... đến các món ăn châu Á, châu Âu và cả những tiệm trà sữa, bia thủ công hay giải khát… chợ đêm Vui Phết đích thị là địa chỉ "chân ái" dành cho các tín đồ ẩm thực.

Để được tham gia xét nghiệm vi khuẩn HP và tư vấn miễn phí, độc giả xem thông tin chi tiết tại đây.

Nông dân thu hoạch tôm từ mô hình "con tôm ôm cây lúa"

Có tên ban đầu là Dự án Giao thông và Hậu cần Tonle Bassac, dự án được đổi tên thành "Kênh Phù Nam - Techo" tại phiên họp toàn thể lần thứ 6 của Quốc hội Campuchia hồi tháng 5. Đến tháng 6, một ủy ban liên bộ được chính phủ thành lập để thực hiện dự án. Việc ký kết thỏa thuận hồi tuần trước nhằm chuyển dự án vào các giai đoạn nghiên cứu khả thi. Thỏa thuận được ký kết giữa Phó thủ tướng Campuchia Sun Chanthol, người giữ chức Phó chủ tịch thứ nhất Hội đồng Phát triển Campuchia (CDC) với đại diện của Tổng công ty Cầu đường Trung Quốc (CRBC).