xp88

Cách trạm bơm này khoảng 3 km có thêm 1 trạm bơm tiền tỉ khác cũng không phát huy tác dụng khiến hàng trăm héc ta ruộng lúa của người dân tại thôn Thủy Dương (xã Lộc Tiến) đành bỏ hoang. Năm 2012, HTX Song Thủy (thôn Thủy Dương) được nhà nước đầu tư xây dựng công trình thủy lợi hiện đại với tổng kinh phí gần 2 tỉ đồng nhằm tiêu nước ngập úng và giúp nông dân sản xuất thêm vụ hè - thu. Thế nhưng trạm bơm xây xong chỉ để đó.

Tại buổi lễ, chị Nguyễn Thụy Yến Phương, quyền Bí thư Tỉnh đoàn Vĩnh Long, cho biết nhiều năm qua, hệ thống các trường cao đẳng, đại học, trung cấp chuyên nghiệp trên địa bàn tỉnh đã có nhiều thay đổi linh hoạt và phù hợp với tình hình thực tế trong tổ chức các hoạt động Đoàn - Hội. Từ chính môi trường này, các hoạt động Tiếp sức mùa thi và chiến dịch tình nguyện đã cải biến, thay đổi phù hợp, sáng tạo, như: “Mô tô MTU” của Trường ĐH Xây dựng Miền Tây, “Dinh dưỡng VLUTE” của Trường ĐH Sư phạm kỹ thuật Vĩnh Long, “Cùng MKU vững tin kiến thức” của Trường ĐH Cửu Long, hay mới đây là đội hình “UEH cất cánh ước mơ” của Đại học Kinh tế TP.HCM phân hiệu Vĩnh Long…

Nghề y là nghề cao đẹp và mỗi người đi theo hướng đó, thường ôm ấp những giấc mơ từ sớm. Với bác sĩ Trung cũng vậy, nhưng chỉ đến khi đọc được cuốn sách “Đường vào khoa học của tôi” của GS-BS Tôn Thất Tùng, anh mới quyết tâm theo đuổi nghề y. Trong quá trình miệt mài học tập, anh gặp GS Bùi Đức Phú - người đã từng thực hiện kỹ thuật ghép tim mà không có sự hỗ trợ của chuyên gia nước ngoài. Thầy Phú là thần tượng của anh và cũng giúp anh đi nhanh tới quyết định lựa chọn khoa tim - mạch máu để phát triển. Anh cũng nhắc đến những người thầy đã cho anh nhiều bài học và cảm hứng theo đuổi nghề như: GS-BS Yves Glock (Pháp), PGS-TS Lê Quang Thứu (Đại học Y Huế, Trung tâm Tim mạch Huế).

Ông Henrik Green - Giám đốc Công nghệ Volvo Cars cho biết: "Những lợi ích của việc cập nhật qua mạng là rất rõ ràng. Hôm qua bạn vẫn phải lái xe đến xưởng để cập nhật những  phần mềm mới nhất cho xe của mình. Hôm nay, bạn chỉ cần nhấp vào OK và chiếc Volvo của bạn sẽ lo phần còn lại. Chưa bao giờ dễ dàng hơn thế".

Vào năm 17 tuổi, Juan Pedro Franco gặp tai nạn giao thông và phải nằm liệt giường suốt hơn 1 năm rưỡi. Thời gian này, trọng lượng của Juan Pedro Franco tiếp tục tăng lên đến mức mất kiểm soát.

Động cơ của phiên bản GX 550 là máy V6, 3.5 lít tăng áp kép, công suất 349 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm, kết hợp hộp số tự động 10 cấp. Động cơ này mạnh hơn hẳn loại V8 công suất 292 mã lực của đời cũ. Hệ dẫn động của xe là loại hai cầu.