tk88m.com

Ông Võ Tuấn Bình, CEO kiêm đồng sáng lập Amanotes cho biết: "Chúng tôi đã sử dụng các dịch vụ phân tích dữ liệu và AI của Google Cloud để tạo và duy trì sản phẩm của mình, với sự hỗ trợ kỹ thuật có chuyên môn cao từ các kỹ sư của Google Cloud và các đối tác triển khai của họ. Cách tiếp cận AI-first và chuyên môn về khoa học dữ liệu của Google Cloud đã giúp các game của chúng tôi đạt được hơn ba tỷ lượt tải xuống".

"Qua cho vay, cấp vốn tín dụng các dự án xanh, chúng tôi thấy rằng, định hướng phát triển  của ngân hàng là đúng đắn, phù hợp với xu hướng thời đại. Đây là điều chúng tôi tâm đắc và thực sự có niềm tin để mở rộng, nâng cấp quy mô cấp vốn tín dụng xanh trong thời gian tới", ông Quang nói.

Thứ tư, tiết kiệm đầu vào là giải pháp hiệu quả. Các nhà sản xuất ô tô và pin là những người tiên phong trong việc tiết kiệm kim loại. Hiện nay, pin ô tô điện thông thường chỉ chứa 69 kg đồng (giảm so với mức 80 kg vào năm 2020). Ông Simon Morris phụ trách bộ phận kim loại cơ bản của Công ty tư vấn CRU (Anh) tính toán rằng thế hệ pin điện tiếp theo có thể chỉ cần 21-50 kg, giúp tiết kiệm tới 2 triệu tấn đồng mỗi năm vào năm 2035 và nhu cầu về lithium của pin có thể giảm một nửa vào năm 2027.

Tức là nếu trong giai đoạn 70 năm sau của thế kỷ 21 (2030 - 2100) các nước trên thế giới không hiệp lực nghiên cứu để tìm ra giải pháp khắc phục được xu hướng phát triển: khi chuyển từ thu nhập trung bình lên thu nhập cao, TTSS của đại đa số các nước đều giảm từ trên 2,1 xuống dưới 2,1 và sau đó duy trì một cách bền vững ở mức thấp, thì điều này sẽ dẫn đến kết quả dự báo là sau 2034, toàn thế giới sẽ có TTSS < 2,1, sau 2055 sẽ suy thoái lao động toàn cầu và sau năm 2064 suy thoái dân số toàn cầu, hình 1.

Số liệu của Ngân hàng Nhà nước (NHNN) cho thấy đến hết tháng 4.2024, tăng trưởng tín dụng của hệ thống ngân hàng là khoảng hơn 1%, tăng đáng kể so với mức tăng trưởng âm của 2 tháng đầu năm.

Huỳnh Phan Vũ (36 tuổi), có kinh nghiệm lái xe cả 15 năm, nhưng lại bị nhiều chành xe (nơi kinh doanh dịch vụ vận chuyển hàng hóa - PV) từ chối nhận hồ sơ. "Dù tôi có kinh nghiệm chạy xe, có kinh nghiệm vận chuyển hàng hóa xuất nhập kho nhưng tôi đã xin cả mười mấy chành xe ở Q.Bình Tân và đều bị từ chối. Họ bảo tôi... già rồi", Vũ tâm sự.