Khu Kim Sa.Bavet, Campuchia

Trong hàng loạt trang bị, tính năng trên ô tô hệ thống đèn là một bộ phận quan trọng góp phần tạo nhận diện cho các phương tiện tham gia giao thông, cũng như đảm bảo điều kiện ánh sáng, tầm quan sát cho người lái.

Nhưng đó chưa phải là cực nhất. Thơ nói, cực nhất là khi em không may ngã bệnh. Nằm sốt li bì, chân tay rã rượi, mồ hôi túa ra cùng nước mắt. Em tủi thân, mong có một bàn tay chăm sóc mà không thể. Em lại cố gượng dậy tự lo cho mình. Nhìn Lâm ngồi đó xót xa cho vợ, em lại càng thương. Em trào lên cảm giác tội lỗi, tự trách mình sao lại bệnh để không ai chăm sóc cho Lâm, khiến chồng phải lo buồn.

Hyundai Mipo cũng muốn gia hạn thêm 20 năm thời gian sử dụng khu đất thuộc nhà máy đóng tàu của Vinashin. Đồng thời, mong muốn Chính phủ cải thiện cơ sở hạ tầng và nâng cấp năng lượng để tàu sử dụng được nhiên liệu thế hệ mới như LNG.

Vị trí ngay góc phải chợ là năm, bảy người bán bánh mì, người ta kêu là bánh mì Sài Gòn, tôi thì không để ý gì khác ngoài hình dáng to lớn của ổ bánh mì đập vô mắt tôi, nó to ngang ngửa tôi lúc đó, màu vàng ống giòn rụm, từ vị trí đó rồi chạy dọc về sau là đủ thứ món hàng rong nào là bánh củ cải, bánh lọt ngọt, bánh bông lan, khoai mì nướng... chủ yếu là người ta gánh chứ không đẩy xe như bây giờ, thấy ham vậy đó mà không biết sao hồi đó không bao giờ tôi đòi mua, chắc do tôi không thích ngọt. Tôi thì rất ít dịp được ra chợ lắm thi thoảng nội mới dẫn đi mỗi khi bà đi mua thuốc hoặc giao thuốc. Do gia đình tôi là người Hoa nên tôi kêu bà là A Má chớ không kêu bà nội, mỗi lần đi chợ A Má thường tấp vô mua giấy vàng bạc, nhang đèn rồi bắt đầu câu chuyện bằng câu cửa miệng "úa tá lứ thia" với mấy bà tiểu thương ngoài chợ, mấy bà xẩm buôn (tên gọi những phụ nữ trung niên người Hoa mà dân miền Tây hay gọi) này thân với A Má tôi.

Dù phong cảnh rất đẹp, xứng đáng để vượt qua trở ngại về địa lý, giao thông nhưng điểm trừ lớn nhất của điểm đến Cửa Trại Trâu chính là cơ sở hạ tầng vệ sinh trên đường đi. Chị Huỳnh Kim Tiên, du khách Việt Nam vừa có chuyến du lịch đến Cửu Trại Câu, chia sẻ: "Khu vực này đa phần là người dân tộc Tạng, hạ tầng giao thông chưa phát triển lắm. Theo quy định cứ 2 tiếng hành trình thì dừng chân một lần, nhưng ở các điểm dừng chân thì nhà vệ sinh rất bẩn, hôi hám và lạc hậu. Nếu bỏ qua những điểm trừ này thì Cửu Trại Câu xứng đáng là nơi để khám phá".

Lịch sử đối đầu