winbox login

“Nếu làm những công việc đúng chuyên ngành sẽ giúp các bạn ứng dụng kiến thức từ trường lớp vào thực tiễn. Bên cạnh đó, sinh viên còn rèn luyện được kỹ năng giao tiếp, giải quyết vấn đề; tương tác khi làm việc nhóm; nhất là biết cách sắp xếp tổ chức, quản lý thời gian hiệu quả. Đồng thời, sinh viên có môi trường phát triển các kỹ năng chuyên ngành thông qua những công việc làm thêm đúng chuyên môn. Biết cách xây dựng thái độ làm việc tích cực, rèn luyện tính kiên nhẫn, nỗ lực trong công việc”, ông Mãi cho hay.

Lái ô tô chạy ngược chiều bị xử phạt ra sao?

Để nhân nuôi và bảo tồn cầy vằn, Vườn quốc gia Cúc Phương đã phối hợp với SVW xây dựng Khu sinh sản bảo tồn cầy vằn rộng 1,3 ha, đồng thời đề ra mục tiêu cho cầy vằn sinh sản để duy trì ổn định ít nhất 50 cá thể.

Ở vòng ngoài, mấy người ăn xin đứng chờ sẵn, huơ huơ cái ca nhựa cũ mèm chờ khách bộ hành bố thí. Có ông lão mù bao năm vẫn ngồi gần cửa soát vé phà, đờn ca những bản nhạc vàng, hoặc thi thoảng xuống câu vọng cổ ngọt đến nao lòng. Cây đờn tự chế của ông lão mù cũng rất đơn sơ, gồm một cái thau nhôm, một cọng dây ruột phanh xe đạp và khúc cây gỗ làm cần đờn. Ấy vậy mà khi cọng dây phanh được siết thẳng căng lại phát ra những cung bậc thanh âm kì diệu. Qua đôi tay gầy guộc mà tài hoa của ông lão, “cây đờn” tự chế réo rắt lên bổng, xuống trầm, có thể chơi được nhiều điệu nhạc, kể cả đờn ca tài tử. Nhiều khách ta, khách Tây cho ông lão mù rất nhiều tiền. Chẳng thấy ông lão mù quan tâm gì đến những đồng tiền bố thí, mà chỉ say mê ca hát, tiếng đờn và chất giọng mượt mà sâu lắng của ông lão cứ hòa quyện vào nhau ngân nga: “… Từ là từ phu tướng. Bảo kiếm sắc phong lên đàng. Vào ra luống trông tin chàng. Năm canh mơ màng. Em luống trông tin chàng. Ôi gan vàng quặn đau í a…”. Không ít người dừng lại lắng nghe ông lão mù biểu diễn, quên cả việc mua vé phà.

Đại diện một hãng hàng không lý giải với Thanh Niên: Hiện nay có 2 đối tượng nằm trong nhóm bị điều chỉnh cắt giảm, đầu tiên là các đường bay ngách, các đường bay tới tỉnh lẻ. Giai đoạn trước dịch, tình hình "sức khỏe" tốt nên các hãng hàng không khá quan tâm đến việc mở nhiều đường bay tới các tỉnh lẻ. Thực tế, các đường bay này chỉ có lỗ, không có lãi nhưng tổng thể các hãng vẫn "chịu đựng" được nên đầu tư để hy vọng phát triển thị trường trong lâu dài. Tuy nhiên, trong tình hình tài chính hiện nay, các hãng đều đang đứng trước tình trạng sống còn, căng mình gồng lỗ. Vì thế, DN phải cắt nhiều đường bay tuyến lẻ đến các địa phương có dung lượng thị trường không cao.

Đề nghị cơ quan chức năng sớm thu hồi cuộn dây, trả lại phần vỉa hè thông thoáng tại khu vực trên cho người dân.