game vui y 8

Giữa trưa tàu về đến Chợ Cái Keo, nơi được xem là trạm dừng chân của tàu. Tàu ghé lại khoảng mười phút, nếu không có hành khách lên bờ thì tàu cũng ghé để giao hàng hóa cho các chủ tiệm buôn. Những chiếc xuồng chèo bán thức ăn nước uống cập vào hai bên mạn tàu, những tiếng rao thanh thoát nhẫn nại mời gọi, nào là bánh bao, bánh mì, bún nước lèo, cà phê, đá chanh, trà đường… Những hành khách trên tàu tranh thủ chọn cho mình bữa ăn lót dạ trong quãng đường dài.

Khi còn là sinh viên năm 3 Trường ĐH Kinh tế TP.HCM, Phan Thành Công (22 tuổi), ngụ tại TP.Thủ Đức, đã phải chạy xe từ nhà đến cơ sở của trường ở H.Bình Chánh (TP.HCM) với quãng đường 30 km. Do đó, việc tiếp tục di chuyển 20 km đến cơ quan mỗi ngày không phải là trở ngại quá lớn với Công. Hiện anh chàng đã có gần 2 năm gắn bó với vị trí nhân viên marketing tại một công ty trong lĩnh vực công nghệ ở Q.7, TP.HCM.

KNDS có kế hoạch chào bán xe tăng Leopard 2 A-RC 3.0, cũng như từ đây làm tiền đề phát triển các loại xe tăng thế hệ mới cho Pháp và Đức.

Cuộc sống vốn dĩ khó khăn, sau đại dịch mọi khó khăn dường như được nhân lên gấp bội. Con người bị tổn thương sâu sắc từ bên trong nhưng có nhiều lúc chính họ không nhận ra.

Có nhiều trải nghiệm tương tự, anh Long (23 tuổi, nhân viên của một công ty nước giải khát ở TP.HCM) cho hay, khi rơi vào tình huống này, anh cũng lưỡng lự không biết nên phản ứng hay chịu đựng cho qua. 

Anh Nguyễn Thiên P. (25 tuổi) chủ căn hộ tại một chung cư ở Q.8 (TP.HCM) cho biết anh có ý định 'nhảy' việc nhiều tháng nay, nhưng cứ chần chừ suy nghĩ lại vì… thời tiết nắng nóng.