hình cầu thủ bóng đá việt nam

Thông tin với Thủ tướng, ông Huh Yoon Hong, Chủ tịch Tập đoàn GS Engineering & Construction Corp (GS E&C), đề nghị được hỗ trợ xây dựng khu đô thị thông minh Nhà Bè với trọng tâm là khu công nghệ thông tin tập trung dành cho các ngành thiết kế chất bán dẫn và các công ty khởi nghiệp công nghệ cao... Ông kỳ vọng cuộc tiếp với Thủ tướng sẽ mở ra giai đoạn mới trong hoạt động của GS E&C tại Việt Nam.

Hình ảnh trái ngược với những ngôi nhà khang trang là mặt đường nham nhở do thi công không hoàn thiện nên nhiều năm qua xuống cấp nặng nề, đầy "ổ trâu", "ổ voi". Ông Phan Trọng Đồng (ngụ xã Hòa Liên) bày tỏ mệt mỏi khi rất nhiều kiến nghị của người dân về hạ tầng khu vực đến nay vẫn chưa được giải quyết, trong khi người đi đường, học sinh đến trường té ngã thường xuyên. "Để tránh phải lội nước vào mùa mưa, mỗi năm người dân trong khu vực góp 500.000 - 700.000 đồng/hộ mua đá dăm san lấp. Nhưng mùa nắng thì bụi bặm, chưa kể đường chưa hoàn thiện nên không có tên, thư từ, bưu phẩm gửi về rất bất tiện", ông Đồng nói.

Liên quan đến người ngồi trên ô tô, Luật Giao thông đường bộ 2008 chỉ quy định: "Xe ô tô có trang bị dây an toàn thì người lái xe và người ngồi hàng ghế phía trước trong ô tô phải thắt dây an toàn". Đồng nghĩa, đến nay vẫn chưa có điều khoản quy định cụ thể về đối tượng được phép và không được phép ngồi ở các vị trí ghế trước. Như vậy, việc cho trẻ ngồi ghế phụ phía trước hoặc cùng ngồi ghế lái hiện không được tính là hành vi vi phạm.

Ông Nguyễn Văn Đại, nhà ở đường Nguyễn Ảnh Thủ, xã Bà Điểm, cho biết: "Đường Nguyễn Ảnh Thủ vừa được nâng cấp, mở rộng ai cũng vui mừng vì đường thông thoáng. Tuy nhiên, ở đầu đường có một cây cầu tồn tại một số hạng mục như đường dẫn và lan can vẫn chưa hoàn thành, đến nay vẫn không thấy công nhân thi công tiếp. Đơn vị thi công chỉ đổ đất đá, đắp tạm tạo lối đi nhỏ để người dân lưu thông. Ngoài ra, khu vực này để lại hố sâu, ngập nước nhưng không được che chắn cảnh báo, rất nguy hiểm. Đặc biệt, do khu vực này nằm cạnh khu công nghiệp Vĩnh Lộc nên giờ tan tầm, lượng công nhân tan ca ra về rất nhiều, khiến việc đi lại gặp khó khăn".

Theo bác sĩ Phola, chương trình "Sống khỏe cùng ĐTĐ" là một giải pháp toàn diện cho người ĐTĐ. Với phương pháp hướng dẫn trực tuyến, chương trình giúp bệnh nhân trên cả nước dễ dàng tiếp cận. Những bài học, hướng dẫn từ bác sĩ, chuyên gia được thiết kế dạng video ngắn dễ hiểu, bệnh nhân lớn tuổi có thể làm theo. Những việc vốn rất khó khăn như: ghi nhớ chỉ số, "đong đếm" lượng bột đường trong bữa ăn... đã dễ dàng hơn với ứng dụng điện thoại.

Bên cạnh tán cây, cột điện… người dùng ô tô cũng không nên đỗ ô tô ở các khu vực gần công trình, tòa nhà đang thi công. Nếu không được che chắn kỹ, bụi sơn, xi măng hay bụi bẩn rất dễ rơi xuống bám vào xe khiến cho việc rửa xe tốn khá nhiều công sức. Bên cạnh đó, việc đỗ ô tô dưới các công trường, tòa nhà đang thi công vào mùa mưa cũng tiềm ẩn nhiều nguy hiểm do vật liệu bên trên các công trình xây dựng có thể rơi trúng vào xe.