cá cuoc

Mạng xã hội mới đây lan truyền một đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm khiến nhiều người phải một phen "thót tim", khi hai nữ sinh điều khiển xe đạp điện sang đường ẩu, suýt bị xe tải tông trúng.

Theo thạc sĩ Tú, những năm gần đây, mạng xã hội thúc đẩy tính tương tác cao, cộng hưởng với sự nhanh nhạy của gen Z, khiến các trào lưu được đẩy lên nhanh, song cũng "nguội" mau. Có rất nhiều trào lưu vô thưởng vô phạt trên mạng xã hội nhưng cũng đủ khiến giới trẻ trở nên phù phiếm, vì phải "đu" thì mới lên xu hướng. Từ đó bạn trẻ mới có nhiều lượt tương tác, cơ hội trở thành người nổi tiếng, ra oai với bạn bè vì là người biết trước các trào lưu.

Nghiên cứu của Zebra cho thấy 36% các nhà bán lẻ toàn cầu (40% ở CA-TBD) tin rằng khả năng phân tích thất thoát chính xác hơn có thể giúp tăng lợi nhuận. Nhiều nhà bán lẻ dự kiến sẽ triển khai phân tích ngăn ngừa tổn thất (49% trên toàn cầu, 55% ở CA-TBD) và lập kế hoạch và dự báo nhu cầu (54% trên toàn cầu, 61% ở CA-TBD) vào năm 2026.

Ngoài ra, các khách sạn như: Liberty Central Saigon Citypoint, Liberty Central Saigon Riverside, Liberty Central Saigon Centre (Q.1) sẽ giảm giá 50% đêm đầu tiên.

Theo báo cáo, iPhone 17 và 17 Pro sẽ có màn hình 6,27 inch, iPhone 17 Slim có màn hình 6,65 inch và iPhone 17 Pro Max có màn hình 6,86 inch. Tính năng nổi bật là tất cả các thành viên trong dòng iPhone 17 sẽ có màn hình ProMotion 120 Hz và công nghệ LTPO. Điều này sẽ đưa các mẫu tiêu chuẩn xếp ngang hàng với các mẫu Pro về công nghệ hiển thị. Ngoài ra, thiết kế Dynamic Island quen thuộc sẽ tiếp tục được duy trì.

Trước khi bão đến, tàu của bà Năm Hồng và gần 800 tàu cá khác đang neo tránh bão ở hòn Lại Sơn, thuộc vùng biển Kiên Giang. Ban đầu theo dự báo, gió thổi hướng đông bắc, phía sau hòn. Vì thế hầu hết các tàu thuyền tại vùng biển Kiên Giang đều trú ở Bãi Nhà, phía trước hòn để núp sóng. Nhưng đến rạng sáng 2.11.1997, gió đổi hướng tây nam, vào ngay sau hòn khiến tàu thuyền ở đây trở tay không kịp. "Gió giật khủng khiếp, mưa như trút nước, lạnh thấu xương. Trời tối đen, sóng tràn vào boong khiến tàu hụp lên hụp xuống. Có tàu phải chặt dây neo, liều chạy qua Bãi Giếng - mặt sau hòn Lại Sơn để thoát thân, nhưng chạy ra chiếc nào chìm chiếc ấy. Những chiếc tàu đậu lại cũng lần lượt chìm từng chiếc. Tàu tui không chìm nhưng hư hại nhiều chỗ. Ngay từ lúc đài báo bão lớn, tui đã bỏ cả hai neo xuống biển, một neo mũi, một neo lái để giữ thăng bằng tàu. Tui đề máy chong sóng (để máy chạy liên tục), chủ động lái theo hướng sóng, mở đèn pha rọi xuống biển tìm hướng lái", bà Năm Hồng nhớ lại.