bty0512.com

Gần đây, khi cánh đồng hoa dừa cạn ở P.Tân Hưng, Q.Thốt Nốt hoa nở rộ đã thu hút nhiều sự quan tâm của giới trẻ tại Cần Thơ và một số tỉnh, thành lân cận tìm đến chụp ảnh.

Bạn đọc giúp Nguyễn Tấn Phát - Bình Dương (nhân vật được đề cập trong bài viết Cháu bé sinh non mang nhiều chứng bệnh; trên Thanh Niên ngày 10.5.2023)

Đấy là hai lý do mà tôi nghĩ vì sao họ thiết kế phanh sau - tay trái. Qua đây, tôi cũng muốn chia sẻ thêm về cách phanh xe an toàn. Theo chia sẻ của nhiều người sử dụng xe tay ga thì phanh tay bên phải dễ gây ra tai nạn hơn. Việc sử dụng phanh bên phải một cách đột ngột và bóp quá mạnh sẽ khiến bánh trước dễ bị bó cứng, dẫn đến đầu xe bị trượt trên đường và gây ra tai nạn cho người sử dụng.

GS-TS Nguyễn Văn Phước, Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật TP.HCM, cho biết Nghị quyết 98 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM cho phép TP thí điểm mô hình TOD. Hiện TP đang triển khai kế hoạch, đề án phát triển đô thị theo mô hình TOD xung quanh các nhà ga của các tuyến metro, định hình đô thị, khơi thông nguồn lực để phát triển. Nội dung này cũng được tích hợp trong quy hoạch của TP, tầm nhìn đến năm 2050 - 2060 sắp trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Ngoài ra, người thực hiện hành vi trái pháp luật còn phải chịu trách nhiệm bồi thường về mặt dân sự nếu như có thiệt hại thực tế xảy ra từ chính hành vi đó. Cụ thể, việc chậm chuyến, hủy chuyến làm phát sinh thiệt hại của hãng hàng không thì căn cứ vào thiệt hại đó, hãng hàng không có thể yêu cầu, khởi kiện hành khách vi phạm để đòi bồi thường thiệt hại. 

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.