Web BossVip Club

Các cựu chiến binh Nông trường quân đội Điện Biên giờ vẫn nhớ những kỷ niệm "tự học - tự làm" của giai đoạn đầu "cơ giới hóa - hiện đại hóa": nông trường được ưu tiên cấp 4 máy cày có nguồn gốc từ Romania (do các nước XHCN bấy giờ viện trợ). Ban giám đốc cử 4 chiến sĩ có "gốc gác" từ đại đội pháo của Trung đoàn 176 vào Nông trường Đồng Giao (Tam Điệp, Ninh Bình), cấp tốc học cách sử dụng. Chưa xong "phụ lái", 4 người được gọi về để lái máy xới đất khai hoang cho kịp thời vụ. Do không học đến nơi đến chốn và cực kỳ tin tưởng "máy cày hiện đại thì cái gì cũng làm được", nên bộ đội chỉ chặt cây chứ không đào rễ.

Vợ chồng anh A Đi không có nghề nghiệp ổn định, ai thuê gì làm nấy nên chẳng có của ăn của để. Từ ngày vợ chồng con trai qua đời, việc nuôi dưỡng, chăm sóc cháu nội A Kính đè nặng lên đôi vai ông A Brao. Gia đình ông cũng thuộc diện khó khăn. Gia tài chỉ có gần 1 ha rẫy trồng mì nhưng đất cằn trơ sỏi đá, 2 năm mới cho thu hoạch một lần. Mọi chi phí ăn uống hằng ngày của gia đình đều dựa vào mức lương thương binh hơn 2 triệu đồng mỗi tháng của ông A Brao.

Nghiên cứu cho thấy nam giới thích giọng nữ cao hơn và "giọng như từ hơi thở".

Này nhé, trên những chiếc xuồng ba lá những bó rau đồng tươi xanh mới hái hay con cá lóc đồng mập ú vừa giăng câu được. Chợ họp từ sáng sớm đến nửa buổi chiều thì tan và từ đấy cho đến tối là dành cho thời gian và không gian giải trí của bà con xóm nhỏ. Bọn trẻ con bày đủ thứ trò vui: đánh đáo, bắn bi, nhảy lò cò… Người lớn ngồi quây quần bên nhau khề khà ly rượu hay chén chè, nghe và hát bolero. Nhà bác Ba lúc ấy có một máy hát dĩa đã cũ nhưng vẫn còn sử dụng được. Lạ thay, chỉ có một vài bài hát trong những chiếc dĩa đơn nhưng nghe mãi không chán!

VinFast vừa thông báo về việc điều chỉnh chi phí sạc xe điện tại các trạm sạc công cộng. Chi phí sạc điện này được điều chỉnh theo giá điện sinh hoạt do Tập đoàn Điện lực Việt Nam công bố vào ngày 4.5.2023. 

Nửa đầu năm 2024 có thể nói là giai đoạn khó khăn nhất của thị trường ô tô Việt Nam trong nhiều năm trở lại đây; khi tác động của suy thoái kinh tế khiến sức mua ô tô sụt giảm rất mạnh. Số liệu bán hàng được VAMA và TC Motor công bố mới đây cho thấy, tính đến hết tháng 6, toàn thị trường chỉ bán ra tổng cộng hơn 159.000 xe ô tô các loại, giảm gần 18.000 xe, tương đương hơn 10% so với giai đoạn nửa đầu năm 2023.