tần suất lô tô 60 ngày

Tăng công suất và tiết kiệm nhiên liệu là điều quan trọng đối với bất kỳ chiếc xe nào. Do đó, giảm trọng lượng của xe là tiêu chí dễ thực hiện nhất.

Mặc dù vậy, không ít người cũng bày tỏ quan điểm, cho rằng trong tình huống dẫn đến tai nạn nói trên, tài xế ô tô con cũng xử lý "non tay" và thiếu kinh nghiệm. Nick name Hoàng Thanh Mẫn phân tích: "Xe ben sai thì không có gì phải bàn cãi. Tuy nhiên, tài xế ô tô con cũng lái xe không tập trung và dứt khoát. Nếu chủ động dừng đèn đỏ thì nên rà phanh, giảm tốc từ từ; chứ đợi đến sát vạch mới phanh gấp như vậy thì rất dễ gây tai nạn". Đồng quan điểm, facebook Lê Văn Liêm viết: "Rõ ràng nếu tình huống này tài xế ô tô con có thể kiểm soát được tình hình, xem gương chiếu hậu sẽ thấy xe ben đang chạy nhanh ở phía sau. Khi đó tốt nhất nên dứt khoát vượt qua giao lộ luôn. Còn nếu xác định dừng thì nên chủ động giảm ga sớm hơn".

Tuy Johann Wolfgang Döbereiner được xem là người phát minh hột quẹt đầu tiên, song bạn ông, nhà thơ J.W. von Goethe mới là người chế tạo chiếc hộp quẹt tự động đầu tiên trên thế giới vào năm 1822.

Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng lên tiếng cho rằng lỗi dẫn đến vụ tai nạn hi hữu này một phần đến từ sự bất cẩn của tài xế ô tô. Facebook Anh Thịnh viết: “Tội bà chị lóng ngóng thế nào dựa vào cửa lại mở trúng lẫy khóa khiến cả người rơi ra ngoài. May đi chậm với không có xe to nào đằng sau không thì toang”. Nick name Trần Thanh Hải: “Nhìn cái tay của chị ấy trên cánh cửa, chắc lúc vào cua chị cầm vào chốt mở cửa nên bật cửa ra. Xui cho chị là chị không thắt dây an toàn”. Trong khi tài khoản Kiên Bon cho rằng: “Tài xế bất cẩn không khóa hết cửa lại. Nguyên tắc khi xe chạy là phải khóa bốn cửa”.

Dự hội nghị có Chủ tịch nước Tô Lâm; Thủ tướng Phạm Minh Chính; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn; Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Lương Cường; các Ủy viên Bộ Chính trị, Ủy viên Ban Bí thư, Ủy viên Ban Chấp hành T.Ư Đảng...