KU11 KUBET11

Một trang bị nổi bật khác trên chiếc Volkswagen Teramont X này là bộ Chord DAVE trên xe có giá 12.999 euro (khoảng 353 triệu đồng). Và để lắp đặt trên xe, chủ nhân phải chi thêm 30 triệu đồng cho việc đặt thiết kế một bộ nguồn DC siêu sạch, dành riêng cho Chord DAVE.

Động thái của TMV với Yaris mới đây hoàn toàn dễ hiểu khi mẫu xe này đã không có nhiều đóng góp về doanh số cho hãng xe Nhật Bản tại thị trường Việt Nam trong những năm gần đây. Như Thanh Niên đã đề cập trong bài viết trước đây, một trong những nguyên nhân chính khiến người Việt không còn chuộng xe hatchback 5 cửa chính là sự thay đổi về thị hiếu lựa chọn ô tô của khách mua xe. Sự xuất hiện ngày càng phổ biến của dòng SUV cỡ nhỏ, MPV 5+2 chỗ ngồi hay Crossover… mang đến nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng Việt Nam. Những mẫu xe này có thiết kế "gầm cao, máy thoáng" mang đến tầm nhìn rộng, phù hợp với nhiều dạng địa hình hơn so với xe sedan hay hatchback.

Trao đổi với PV Thanh Niên trong cuộc gặp gỡ mới đây, ông Teo, Bí thư chi bộ kiêm Trưởng làng Pờ Yầu, vui mừng: "Từ ngày có con đường, trong làng có nhiều hộ thu nhập 70 - 80 triệu đồng/năm. Nhà mình cũng thế. So với trước đây, cuộc sống bà con đỡ khổ hơn rất nhiều. Trẻ con được đi học, hưởng chế độ đãi ngộ của nhà nước. Đám trẻ không lo thất học. Các cháu học bậc THCS, đầu tuần được phụ huynh chở xuống núi ở nội trú, cuối tuần đón về. Trong làng hiện đã có 3 cháu học lên bậc THPT".

Lợi thế khác của xe hybrid tại Nhật Bản nằm ở các khoản trợ cấp từ chính phủ. Mặc dù chính phủ Nhật Bản đặt mục tiêu bán 100% xe điện vào năm 2035, con số này trên thực tế cũng bao gồm cả xe hybrid. Hiện tại họ vẫn xem xe hybrid là một công nghệ quan trọng và không có ý định cấm cản, khác với trường hợp của bang California (Mỹ) hay Anh.

Giải khuyến khích: Thả một trái tim đỏ chói - An Phúc (TP.HCM), Những ngày đẹp trời - Ng.Uyên (TP.HCM), Bàn tay gọi nắng - Ny An (Đà Nẵng), Giữa những bộn bề…! - Lê Mỹ Thạnh (Phú Yên), Một người kỳ lạ như thế - Redamancy (Khánh Hòa), Một món quà - Thảo Nguyên (Bình Dương), Mây che đỉnh núi - Nguyễn Hiên (Đắk Lắk).

Rồi ngày lên đường sang Hàn Quốc cũng đến, Nguyễn Trọng Nhân kể anh thi đấu với tâm trạng thoải mái, không áp lực, bởi vì tự bản thân anh biết đây là một trong những giải đấu lớn nhất ở khu vực châu Á, góp mặt là những VĐV hàng đầu dưới sự dẫn dắt của những HLV hàng đầu; lại là một cuộc chinh chiến ở nước ngoài, khi mà thể hình là một bộ môn rất cảm tính (thực tế là có khoảng 70% Pro Card được trao cho các VĐV chủ nhà Hàn Quốc ở giải này).