Oxbet

Đức hạnh và lòng hiếu đễ của bà sớm gây được sự chú ý của Thuận Thiên Cao hoàng hậu (vợ vua Gia Long, mẹ ruột vua Minh Mạng) nên đến năm 1823, bà được tuyên triệu vào cung để chầu hầu Hoàng trưởng tử của nhà vua là Miên Tông (vua Thiệu Trị sau này) (Đại Nam liệt truyện Tập III, Quyển 2, Mục 2). Trong thời gian này, mối quan hệ giữa bà và Linh Phi (con gái Quận công Nguyễn Văn Nhân, được đưa vào cung hầu Hoàng tử Miên Tông trước bà một ngày) cùng các cung nhân khác diễn ra tốt đẹp, phần lớn nhờ ở lòng nhân hậu, tính khiêm tốn của bà.

Trong chương trình, câu chuyện của Nguyễn Văn Đông khiến các khách mời xót xa. Sau khi mẹ mất, ba có gia đình mới, cậu bé 13 tuổi cùng ông nội với em gái chậm phát triển trải qua cuộc sống đầy khó khăn. Dù đã ngoài 75 tuổi song ông Nguyễn Văn Thu vẫn phải chăm chỉ làm việc để lo cho cháu. Trước đây khi còn khỏe, ông nội của Đông giữ cá thuê, giờ thì bán vé số kiếm thêm.

Bạn Cấn Thị Khuê, ở xã Đông Sơn (H.Chương Mỹ), năm nay 30 tuổi, chia sẻ: "Mình bị khuyết tật từ nhỏ và không được đến trường. Mình được bố mẹ cho học ở đây từ 10 năm trước, các cô rất yêu quý học sinh, bạn bè hòa đồng nên cứ cuối tuần là mình lại đến lớp, chẳng bao giờ bỏ buổi học nào".

Sau khi chuẩn bị lại việc đánh Điện Biên Phủ theo phương án mới, Đại đoàn 312 được giao nhiệm vụ đánh trận mở màn với trách nhiệm lớn "trận đầu phải thắng". Mục tiêu là cứ điểm Him Lam, phân khu Bắc. Đại đoàn trưởng Lê Trọng Tấn nghiên cứu rất kỹ tình hình trước khi vạch kế hoạch tiến công. Ông chỉ đạo quân báo trinh sát thực địa thật kỹ, bắt tù binh để lấy lời khai cụ thể về cách thức tổ chức phòng ngự và phản công của địch… Trong hồi ký Từ Đồng Quan đến Điện Biên của mình, tướng Lê Trọng Tấn kể, viên thiếu úy tù binh Jasques sau khi khai hết về hệ thống bố trí phòng thủ của Him Lam đã nói với ông: "Các ngài không nên đụng đến Béatrice (Him Lam). Đó không phải là một vị trí thông thường. Nó là một pháo đài thực sự, một pháo đài bất khả xâm phạm".

Cầu lớn mà không hiệu quả là do chi phí vẫn cao hơn doanh thu. Giá thuê máy bay, động cơ rất đắt, tăng từ 50 - 100%, giá xăng dầu cũng rất đắt… tất cả đẩy chi phí tăng rất cao nhưng cơ hội để cải thiện doanh thu với hệ thống giá, phí thuế và cơ chế giá trần hiện nay là không thể thêm được nữa. Đó là lý do vì sao các hãng hàng không chấp nhận thiếu hụt thay vì nỗ lực tìm cách thuê thêm máy bay từ nước ngoài về khai thác ở VN. Chi phí quá lớn mà cơ hội tăng doanh thu gần như không có, vấn đề chỉ là lỗ ít hay lỗ nhiều mà thôi.

Một trong những người bị chim di cư "hành" nhất có lẽ là ông Nguyễn Hoài Bảo, chuyên gia điểu học, đại diện chương trình bảo tồn chim di cư tại VN của tổ chức quốc tế Birdlife International. Nói về chim di cư ở VN, hằng năm ông Bảo có thể đếm vanh vách bao nhiêu loài, số lượng và loài nào đang bị đe dọa ở cấp độ nào...