2025 08 19 sumvip3

Hai bên nhất trí tiếp tục duy trì tiếp xúc, trao đổi cấp cao và các cấp thường xuyên ở tất cả các kênh, trong đó có kênh nghị viện; đẩy mạnh hợp tác và kết nối kinh tế, đặc biệt là kinh tế khu vực biên giới Việt Nam - Campuchia, cùng hướng tới mục tiêu kim ngạch thương mại 20 tỉ USD trong những năm tới; tiếp tục nỗ lực phối hợp xây dựng đường biên giới hòa bình, hữu nghị, hợp tác và phát triển bền vững.

Báo cáo của Reuters cũng làm nổi bật vụ tai nạn chết người của ông Lonnie LeBlanc, một nhân viên tại nhà máy SpaceX ở bang Texas (Mỹ).

Mạng xã hội mới đây xuất hiện một đoạn video ghi lại tình huống giao thông khiến nhiều người bức xúc, khi một tài xế lái ô tô SUV 7 chỗ liên tục lạng lách, chuyển qua lại giữa các đèn nhưng không bật đèn xi-nhan báo rẽ, khiến các xe phía sau “không biết đường nào mà lần”.

Riêng vách ngăn nước của nhà anh Hoàng có chiều cao 90cm, ngang 1,2 m. Nếu lắp vào thì tổng "công trình chống ngập tại gia" đạt chiều cao khoảng 1,5m so với mặt đường hẻm. Đây cũng là lần nâng vách lên cao hơn để chống ngập. "Trước kia nước lên chỉ ở mức 60cm thôi. Sau này thì nước lên cao hơn rồi tràn vào, giờ tôi phải làm lại và cao hơn. Có như vậy mới mong chống được ngập ở đây", anh Hoàng chia sẻ.

Anh Nguyễn Ngọc Đáng, một người dân sống trong khu vực này, cho biết: "Họ đào nhiều chỗ dọc bên tuyến kênh này và đóng cọc bê tông sau đó để lại hố gần mặt đường và mép bờ kênh lại không có ranh giới trước khu vực trường học. Đất đá ngổn ngang, chỗ thì bị sụt lún rỗng bên dưới và đọng nước nhưng không được che chắn hay cảnh báo tạo thành những cái bẫy rất nguy hiểm cho trẻ em. Việc thi công quá lâu, sau đó không trả lại hiện trường sớm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn cho người tham gia giao thông. Ngoài ra, mặt đường bị bong tróc đất đá, trời nắng xe cộ lưu thông gây bụi bặm; ban đêm đèn đường không đủ sáng, dễ xảy ra tai nạn vì những chướng ngại vật giữa đường".

Ngay sau đó, người thân của nạn nhân đến Công an xã Khánh Bình Tây Bắc báo án.