chế độ ăn không thịt cá

Bên cạnh đó, từng bước chuyển dịch quan hệ huy động - cho vay sang quan hệ mua- bán ngoại tệ, nâng cao vị thế VND. Nguồn huy động ngoại tệ đáp ứng nhu cầu sử dụng ngoại tệ trong nước, thể hiện qua hệ số tín dụng/huy động ngoại tệ dưới 100% và giảm đều qua các năm từ mức 77,43% năm 2016 xuống mức 52,65% đến tháng 6/2024.

Nữ nghệ sĩ tâm sự thêm dù đã nổi tiếng, được mọi người yêu thương song việc đối diện với những lời khen chê là điều khó tránh khỏi khi làm nghệ thuật. Cô kể: “Có nhiều người lạ vào fanpage chê tôi muốn té xỉu. 10 người thương thì cũng có 5 người ghét. Đó là chuyện đương nhiên. Tôi đón nhận điều đó nhẹ nhàng và tập trung vào những người mang lại niềm vui, niềm hạnh phúc cho mình”.

"Sinh viên học xong được cấp bằng CĐ. Văn bằng này được các trường ĐH Đài Loan công nhận và sinh viên được nhận học bổng toàn phần (học bổng INTENSE), học 2 năm để lấy bằng ĐH chính quy tại Đài Loan", thạc sĩ Lý thông tin.

Thay mặt Bộ Tư lệnh Quân khu 5, thiếu tướng Đoàn Văn Nhất trao tặng 30 phần quà (1,5 triệu đồng/phần, gồm: 1 triệu đồng tiền mặt và nhu yếu phẩm) cho chiến sĩ trực tiếp tham gia chiến dịch Điện Biên Phủ và chiến sĩ, dân công tham gia chiến dịch Bắc Tây nguyên (1953 - 1954).

Trước khi bão đến, tàu của bà Năm Hồng và gần 800 tàu cá khác đang neo tránh bão ở hòn Lại Sơn, thuộc vùng biển Kiên Giang. Ban đầu theo dự báo, gió thổi hướng đông bắc, phía sau hòn. Vì thế hầu hết các tàu thuyền tại vùng biển Kiên Giang đều trú ở Bãi Nhà, phía trước hòn để núp sóng. Nhưng đến rạng sáng 2.11.1997, gió đổi hướng tây nam, vào ngay sau hòn khiến tàu thuyền ở đây trở tay không kịp. "Gió giật khủng khiếp, mưa như trút nước, lạnh thấu xương. Trời tối đen, sóng tràn vào boong khiến tàu hụp lên hụp xuống. Có tàu phải chặt dây neo, liều chạy qua Bãi Giếng - mặt sau hòn Lại Sơn để thoát thân, nhưng chạy ra chiếc nào chìm chiếc ấy. Những chiếc tàu đậu lại cũng lần lượt chìm từng chiếc. Tàu tui không chìm nhưng hư hại nhiều chỗ. Ngay từ lúc đài báo bão lớn, tui đã bỏ cả hai neo xuống biển, một neo mũi, một neo lái để giữ thăng bằng tàu. Tui đề máy chong sóng (để máy chạy liên tục), chủ động lái theo hướng sóng, mở đèn pha rọi xuống biển tìm hướng lái", bà Năm Hồng nhớ lại.

Ưu điểm nổi bật: