ab77

Tuy nhiên, đến lúc bước vào bàn hiến máu, nhìn thấy mũi kim tiêm và bịch máu, anh Dư bị chóng mặt, trong người cảm giác nôn nao do cơn sợ hãi ùa về. "Tôi định xin dừng hiến máu nhưng thấy một số người xung quanh cười trong lúc hiến máu, đặc biệt nhớ lại hình ảnh người nhà nạn nhân hốt hoảng đi tìm máu, tôi quyết tâm vượt qua nỗi sợ, vượt qua chính mình, lấy dũng khí nhìn thẳng vào kim tiêm để bác sĩ lấy máu", anh Dư nhớ lại.

Ông nội tôi hồi trước là bộ đội, tính tới bây giờ thì ông cũng thuộc dạng gạo cội, chừng vài tháng là tôi thấy nội đi họp cựu chiến binh. Nội kể “hồi đó đâu có được như bây giờ, từ bộ đội tới dân, đàn bà con nít gì người ta cũng ăn khoai lang khoai mì thay cơm, vậy mà cũng sống khỏe re hà. Lẩm rẩm mà mấy chục năm trời, hồi đó chung quanh bốn bề là rừng hoang, không có bóng dáng ai qua lại. Bà con kéo nượp nượp về xứ này, người ta lấy phảng, cù nèo... đi khai hoang, thành ra mới có đất, có ruộng như bây giờ”.

Ngay trang chủ website của công ty, xuất hiện thông báo: "Kính gửi Quý khách hàng. Hệ thống VNDIRECT bị tấn công từ 10 giờ sáng chủ nhật ngày 24.3. Cho đến sáng nay, đội ngũ công nghệ đã xử lý khắc phục được toàn bộ và đang trong quá trình kết nối trở lại để kịp thời gian giao dịch. Tuy nhiên, quá trình hồi phục dự kiến sẽ mất thời gian nên chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật với quý khách hàng. Xin cảm ơn tất cả mọi người đã đồng hành và tin tưởng vào VNDIRECT. Chúng tôi đã có một ngày khó khăn nhưng chúng tôi đã vượt qua với sự đồng hành của quý khách hàng và các đối tác".

Trong báo cáo gửi lên Bộ KH-ĐT, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại DN ước tính Vietnam Airlines có thể lỗ trước thuế 4.515 tỉ đồng trong năm nay. Bamboo Airways thì liên tục thay đổi nhân sự cấp cao, đồng thời gửi thông báo đến các đại lý về việc tạm dừng hàng loạt đường bay quốc tế, giảm tần suất nhiều đường bay trục chính, đường bay ngách tại thị trường nội địa, nhằm phục vụ tái cơ cấu. 

Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, số lao động có bằng cử nhân trở lên trong tình trạng thất nghiệp là gần 200.000 người. Theo các chuyên gia, nguyên nhân chính dẫn tới tình trạng này là do chương trình đào tạo không đáp ứng được nhu cầu của doanh nghiệp.

Cụ thể, theo lý giải của Isuzu Việt Nam, khi xe vận hành ở chế độ đèn chiếu sáng tự động trong điều kiện môi trường ánh sáng yếu (vận hành xe khi trời tối hoặc khi đi qua hầm đường bộ) với tốc độ dưới 10 km/giờ hoặc đậu tại chỗ, hộp BCM (Body Control Module) không điều khiển được chính xác hoạt động của đèn chiếu sáng. Do đó, chế độ khẩn cấp được kích hoạt, ở chế độ này chỉ có đèn chiếu sáng phía trước được bật sáng còn đèn hậu, đèn biển số và đèn demi không được bật.