zalv

"Bán từ lâu lắm rồi, trời nắng đẹp thì khách ngồi lại ăn đông, còn nếu mưa thì khách nhờ đến ship hoặc mua về rất nhiều. Ngày nào cũng tầm 12 giờ trưa là hết cháo. Cũng nhiều người hỏi dì tại sao lại không nấu nhiều thêm để bán, nhưng khổ nỗi một mình thân già này lục đục từ đi chợ mua đồ, rồi chế biến cho đến khi gánh ra bán đã mệt lắm rồi, lấy sức đâu mà nấu nhiều thêm nữa", dì Tỵ nói.

Khi đất nước ngày càng phát triển, sự giao lưu văn hóa ngày càng sâu rộng, có những tinh hoa văn hóa dần dần mai một. Giờ đây khi mỗi độ cúng lễ hay ngày rằm, mồng một, món Kiểm đã vắng bóng ở nhiều chùa, hoặc có mà thiếu đi “cái hồn” của nó...

Chuyển khoản: Phan Thi Lan 1959 (Hai Phong): 1.000.000 đồng;

"So với người mẫu chuyên nghiệp, họ gần gũi hơn với chúng ta - sự quyến rũ của những người đàn ông thân thiện, quen thuộc, đẳng cấp mặc đồ Hermès thật là dễ cảm nhận", một người khác nói.

Nhìn nhận nguyên nhân khách quốc tế đến VN chưa đạt kỳ vọng, Bộ trưởng Bộ VH-TT-DL Nguyễn Văn Hùng cho biết một số thị trường trọng điểm truyền thống dù đã mở cửa từng bước, nhưng vẫn chưa lấy lại tốc độ tăng trưởng như trước đại dịch. Trong khi đó, việc kết nối, khai thác các thị trường mới, thị trường tiềm năng còn chậm, gặp nhiều khó khăn. Chưa kể, các yếu tố tác động khác như lạm phát, tỉ giá tăng, xung đột chính trị, hầu bao cho du lịch của du khách sụt giảm đã ảnh hưởng lớn đến lượng khách quốc tế đến VN.

Thực chất những đường kẻ này chính là một phần của hệ thống sấy kính chắn gió phía sau. Khác với kính chắn gió phía trước thường được thiết kế trong suốt để đảm bảo tầm nhìn cho người lái và có các khe gió ngay bên dưới để sấy kính khi bị mờ do bám hơi nước. Vị trí kính chắn gió phía sau rất khó để bố trí những khe gió sấy kính, do đó các nhà sản xuất thường thiết kế hệ thống "lưới điện" gồm những đường kẻ ngang song song tích hợp trên kính để sấy kính trong những trường hợp cần thiết.