99991y com

CNBC dẫn đánh giá của lãnh đạo VinFast cho rằng, công ty hiện vẫn đang theo dõi thị trường và năm nay, tình hình có thể sẽ khả quan hơn. "Chúng tôi sẵn lòng chia sẻ thông tin khi mọi thứ sẵn sàng", bà Thủy cho biết.

Cư dân mạng mới đây được dịp “hả hê” khi xem qua một đoạn video ghi lại tình huống một ô tô bán tải cố tình “cướp làn” đường của xe máy, xe đạp trên cầu, ngay lập tức đã bị lực lượng chức năng phát hiện và xử phạt.

Nội dung của Diễn đàn Kinh tế TP.HCM xoay quanh về xu thế chủ đạo (megatrend) về chuyển đổi công nghiệp trên thế giới; hệ sinh thái quản trị và chính sách thúc đẩy quá trình chuyển đổi công nghiệp; chiến lược chuyển đổi công nghiệp TP.HCM; các ưu tiên trong chiến lược chuyển đổi công nghiệp; vai trò của doanh nghiệp và các bên liên quan; đối thoại chính sách giữa Thủ tướng Chính phủ, lãnh đạo Trung ương, UBND TP.HCM và khách mời...

So sánh với VN có thể thấy quy định về chu kỳ kiểm định ô tô con mới sản xuất đến hết năm thứ 7, đã tương đồng với các nước phát triển như EU, Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ… Tuy nhiên, quy định chu kỳ kiểm định 12 tháng/lần với xe sản xuất từ sau 7 - 20 năm và 6 tháng/lần với xe sản xuất sau 20 năm, còn quá dày đặc. Tính ra, một chiếc xe con đến 9 chỗ ngồi, không kinh doanh vận tải, lưu hành tại VN, sẽ phải thực hiện kiểm định tới 14 lần/20 năm, cao hơn so với 9 lần/20 năm ở các nước EU, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ. Nếu chiếc xe này lưu hành 30 năm, sẽ phải kiểm định tới 34 lần, trong khi ở các nước EU, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ chỉ 14 lần.

“Thời gian nghỉ cộng dồn tới nay đã hơn 1 năm. Máy móc, không gian sau mỗi kỳ giãn cách lại xuống cấp, gây tốn kém thời gian cũng như tiền bạc để chỉnh trang, khắc phục. Việc bảo quản máy và trang thiết bị khi không hoạt động cũng là vấn đề đau đầu”, anh Hồng Quân – chủ hệ thống GameHome (Hà Nội) chia sẻ.

Tôi vào học cấp ba trường huyện. Thằng Long thân với tôi nhất, một hôm đi học về cùng tôi, nó hỏi: