mạt chược đài loan

Ông Đoàn Văn Chi (94 tuổi, đang ở xã Thanh Luông, H.Điện Biên) kể ngày 14.4.1958 tại Mường Thanh, Đảng ủy Sư đoàn 316 họp và giao nhiệm vụ cho 3 đơn vị trực thuộc: Trung đoàn 174 thường trực sẵn sàng chiến đấu, Trung đoàn 98 làm đường Tuần Giáo - Điện Biên và Trung đoàn 176 chuyển sang sản xuất, xây dựng Nông trường quân đội Điện Biên (gọi tắt là nông trường). Ngày 8.5.1958, Trung đoàn 176 tổ chức lễ ra mắt nông trường, với 1.954 cán bộ chiến sĩ, thuộc 3 cơ quan (tham mưu, chính trị, hậu cần), 2 trung đội trinh sát và vận tải, 14 đại đội.

Một quốc gia áp dụng AI để răn đe, đồng nghĩa với việc bên bị đe dọa cũng có thể đưa ra động thái tương tự, từ đó tạo thế lưỡng nan an ninh khi các quốc gia chạy đua phát triển AI, với tâm lý rằng công nghệ này có thể nâng cao vị thế của họ trên trường quốc tế. Theo ông Wilner, khi đã mang tâm thế chạy đua, tốc độ và khả năng "ai có thể tấn công trước" sẽ vượt lên những tính toán nhằm tránh nguy cơ leo thang.

Mạng xã hội mới đây xuất hiện một đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm, khiến nhiều người phải một phen "thót tim" và bức xúc; khi một người phụ nữ liều lĩnh, cố tình dẫn theo 3 trẻ nhỏ băng qua đường cao tốc, bất chấp trên đường có nhiều ô tô đang lưu thông với tốc độ rất cao.

"Hợp tác với Tân Hiệp Phát là thương vụ đầu tiên của chúng tôi khi đặt chân vào thị trường Việt Nam và là nền tảng giúp chúng tôi khẳng định mình tại thị trường 100 triệu dân này", ông Jun Sakurai - Giám đốc Điều hành Khu vực Đông Nam Á của Tập đoàn Takasago cho biết.

TS Vũ Đình Ánh, nguyên Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu giá cả và thị trường (Bộ Tài chính), nhấn mạnh: Cái gốc của vấn đề là phải tạo ra một thị trường xăng dầu cạnh tranh thực sự thì chúng ta chưa có. Nhà nước có thể điều tiết giá xăng dầu thông qua chính sách thuế, phí… và phải tạo ra thị trường xăng dầu để mọi thứ tự vận hành và điều tiết theo nguyên tắc cạnh tranh. Một thị trường xăng dầu cạnh tranh chỉ được tạo ra khi nhà nước giao chỉ tiêu tối thiểu nhập khẩu xăng dầu cho thương nhân đầu mối, không can thiệp vào giá nhập khẩu, khối lượng nhập khẩu bao nhiêu hay mua bao nhiêu từ các nhà máy trong nước. Việc đó là của các "anh" đầu mối, họ thấy giá thế nào đủ cạnh tranh giá tốt thì họ quyết.

*Nguồn tham khảo