Mẹo chơi xổ số siêu tốc đổi đời phút chốc bạn cần biết đến

Đêm qua 25.7, Nhà tang lễ Quốc gia đã mở cửa để người dân vào viếng Tổng Bí thư cho tới tận 24 giờ; còn tại quê nhà, quá giờ kết thúc lễ viếng (22 giờ) nhưng người dân vẫn xếp hàng dài, ban tổ chức quyết định để người dân vào viếng Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng xuyên đêm.

Facebook Lâm Văn Khang bất bình: “Bó tay với ông tài xế này thật rồi. Cao tốc các xe đi gần 100 km/giờ mà ông cứ sàng qua sàng lại không thèm báo hiệu kiểu này. Không sửa thói này có ngày gây họa cho người khác. Tài khoản Vũ Phan Tuấn Anh bình luận: “Nó chạy luồn lách, xào chẻ quen thói nên bị tư duy lười bật đèn xi-nhan”. Trong khi, nick name Giang Thanh Tuấn ngao ngán: “Xi-nhan bây giờ thành một phản xạ tự nhiên khi quẹo hay chuyển làn. Nhiều khi chạy trong bãi xe ra mình còn quen tay bật xi nhan. Vậy nên không hiểu ông này chạy kiểu gì luôn”.

Tại trụ sở công an, ông Q. thừa nhận toàn bộ hành vi cung cấp, chia sẻ thông tin bịa đặt gây hoang mang kể trên. Ông Q. đã gỡ video đã đăng tải và cam kết sẽ đăng video để cải chính thông tin.

Chia sẻ thêm về vấn đề 5G tại Việt Nam, ông Rubén M. Flores, Tổng giám đốc Nokia Việt Nam, cho rằng: "Khi thời điểm thương mại hóa dịch vụ 5G đến gần, Việt Nam đang đứng trước ngưỡng cửa của một kỷ nguyên chuyển đổi. Chúng tôi nhận thấy tiềm năng to lớn của tiến trình số hóa đối với đất nước. Nokia cam kết hỗ trợ hệ sinh thái Việt Nam trong việc nắm bắt và thúc đẩy cơ hội này ở tất cả lĩnh vực".

Cư dân mạng mới đây vô cùng phẫn nộ khi xem qua một đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm, khi một người đàn ông “đầu trần”, lái xe máy chở theo con nhỏ nhưng lại bất chấp nguy hiểm, vô tư vượt đèn đỏ tại giao lộ.

Với mức giá cao hơn, Honda PCX 160 được thiết kế cốp xe rộng 30 lít trong khi Vario 160 chỉ có 18 lít. Bên cạnh đó, hệ thống phanh trang bị trên Honda PCX160 cũng vượt trội so với Vario 160. Cụ thể, phiên bản ABS của Honda PCX 160 được trang bị phanh đĩa piston kép ABS, bản CBS đều lắp phanh đĩa trước, sau. Ngoài ra PCX 160 còn được trang bị công nghệ HSTC chống trượt. Trong khi đó, bản Honda Vario 160 ABS sử dụng phanh đĩa đơn trên cả hai bánh. Trong khi bản Vario 160 CBS vẫn sử dụng phanh tang trống phía sau.