aog777

Kinh lược sứ Nguyễn Hữu Độ, cha vợ vua Đồng Khánh

Dù đã cố gắng nhưng nửa thế kỷ đầu EIC không đặt được dấu ấn ở thị trường này. Trong hai thập niên 1660-1670, EIC quay trở lại mạnh mẽ, tái xâm nhập thị trường Đông Á thông qua việc thành lập nhiều thương điếm ở Ấn Độ, Trung Quốc, Nhật Bản, Cao Miên, Xiêm La, Đàng Ngoài và Đàng Trong của Đại Việt…

Những động thái mới của các thương hiệu ô tô tham gia phân khúc ô tô gầm cao cỡ nhỏ dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam đang khiến cuộc cạnh tranh ở phân khúc này ngày càng trở nên kịch tính.

Ông Đức nêu quan điểm, thiết bị bay không người lái mà không được phân loại trước khi khai thác sử dụng, có thể làm phát sinh thủ tục hành chính. Vì vậy, ông đề nghị nghiên cứu bổ sung thêm quy định phân loại hoặc miễn trừ đối với đăng ký tàu bay không người lái và phương tiện bay siêu nhẹ đảm bảo thuận lợi cho hoạt động phát triển kinh tế - xã hội.

Những ngày cuối tháng 4, ngành ô tô toàn cầu đều hướng mắt về Beijing International Automotive Exhibition (Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Kinh). Ở đó, các thương hiệu ô tô điện (EV) của Trung Quốc xuất hiện nổi trội cả về số lượng cũng như độ phong phú.

Về đầu tượng có niên đại thời Lý – Trần, điều quý nhất ở đây là bạn trẻ Thác Gia Trang đã chia sẻ đến mọi người bằng cách đăng lên trang của mình cùng với nhận định đầu tượng có niên đại thời Lý – Trần và chiếc mũ trên đầu tượng là loại Tiến Hiền (Lương Quan).