RED88

Đầu thế kỷ 20, xe thổ mộ (phỏng theo kiểu xe ngựa của Pháp) là phương tiện giao thông rất phổ biến ở Sài Gòn, lên đến hàng ngàn chiếc. Người hành nghề "xà ích" (từ gốc tiếng Mã Lai nghĩa là điều khiển xe ngựa) phải thi và đăng ký xe ngựa. Trên xe ngựa phải có chuông và đèn (đốt bằng khí đá), gầm xe phải có bao đựng phân ngựa để không làm rơi vãi ra đường. Ngày đó, những chợ lớn như Bến Thành, Cầu Muối, Chợ Lớn… đều có bến xe ngựa. Bên hông chợ Tân Định có đường nhỏ tên Mã Lộ (nay vẫn còn) là nơi xe ngựa thường đậu để đón khách. Do xe ngựa phổ biến nên thời đó còn có những nghề liên quan như nghề xén lông ngựa, đóng xe ngựa, đóng móng sắt… Dọc rạch Nhiêu Lộc có bến Tắm ngựa. Ở Chợ Lớn (góc đường Hải Thượng Lãn Ông và Đỗ Ngọc Thanh) còn có kinh bến Tắm ngựa (nay đã bị lấp) là nơi nghỉ ngơi và tắm ngựa của dân chạy xe thổ mộ.

Đây là điểm thưởng thức lẩu hút khách tại TP.HCM về đêm ở đường Hồng Bàng, Q.5. Nước lẩu được thực khách đánh giá nêm nếm vừa vị, chua ngọt hài hòa, thịt cá cắt miếng to chất lượng, rau đa dạng như: Bạc hà, rau nhút, rau muống, bắp chuối bào... ăn kèm với bún hoặc mì gói.

"Ở hệ phổ thông trung học, các trường Mỹ không có học bổng, và việc có hỗ trợ tài chính hay không cũng tùy từng trường. Đến hệ ĐH, các trường đều có cả học bổng lẫn hỗ trợ tài chính. Tuy nhiên, riêng với hỗ trợ tài chính, hầu hết trường tư thục sẽ có còn trường công lập lại không vì họ dành nguồn ngân sách này cho sinh viên bản địa", chuyên gia du học cho hay.

Cửa sổ trời

Ban ATGT tỉnh Bình Định đã đề nghị các đơn vị phải giám sát phương tiện chở vật liệu phục vụ thi công, không được cơi nới thành, thùng, bệ xe, không vượt quá tải trọng… Quá trình vận chuyển vật liệu phải che đậy, không để vật liệu rơi vãi xuống đường, bảo đảm vệ sinh mặt đường, không kéo lê bùn, đất, đá ra đường. Đồng thời, phải có phương án xử lý đối với cát ướt khai thác tại mỏ, tránh tình trạng cát rơi vãi khi vận chuyển; các phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng phải được phủ bạt để đảm bảo vệ sinh môi trường trong quá trình vận chuyển; bố trí xe tưới nước chống bụi và công nhân quét đường ngay khi có phương tiện di chuyển ra quốc lộ…

Bên cạnh hệ thống hạ tầng trạm sạc, phạm vi hoạt động tối đa của xe sau mỗi lần sạc cũng là yếu tố quan trọng được khách hàng cân nhắc khi chọn mua ô tô điện. Ở khía cạnh này, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang cho thấy thế mạnh. Mới đây, Zeekr - thương hiệu ô tô thuộc Tập đoàn Geely bắt đầu phân phối ra thị trường mẫu Zeekr 001 với phạm vi hoạt động tối đa sau mỗi lần sạc đầy pin lên đến 1.032 km, theo tiêu chuẩn Trung Quốc.