Cò quay là gì

Chủ tịch nước Tô Lâm đánh giá cao việc Lào tổ chức thành công Hội nghị Cấp cao Quốc hội ba nước (VN - Lào - Campuchia) lần đầu tiên tổ chức tại Vientiane (tháng 12.2023); khẳng định VN sẵn sàng hỗ trợ Lào đảm nhận thành công các hoạt động đối ngoại quan trọng trong thời gian tới, trong đó có Hội nghị Hội đồng Liên nghị viện ASEAN (AIPA) 2024 và đảm nhiệm thành công vai trò Chủ tịch AIPA năm 2024, góp phần nâng cao vai trò và vị thế của Lào ở khu vực và trên thế giới.

Mặc dù vậy, chi phí vẫn là mối quan tâm lớn nhất. Nếu đề xuất kiểm soát khí thải xe máy của Bộ GTVT lần này được đưa vào luật, người sử dụng phương tiện sẽ phải bỏ chi phí bảo dưỡng định kỳ cho phương tiện. Theo đơn vị xây dựng đề án "Thí điểm kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành trên địa bàn TP.HCM", với chi phí đầu tư một trạm kiểm định (1 thiết bị đo khí thải) được tính toán khoảng 354,4 triệu đồng cho một năm, giá dịch vụ kiểm định khí thải được tính toán để thu hồi vốn khi cộng thêm 10% thuế VAT là 32.500 đồng. Chi phí cấp giấy chứng nhận, dán tem là 1.000 đồng/xe (bao gồm việc tạo phôi, in ấn, quản lý...). Như vậy, với các giả thiết có lợi nhất thì giá dịch vụ kiểm định khí thải cho một xe máy là 33.500 đồng.

Thái tử Ả Rập Xê Út Mohammed bin Salman (MBS) từng mời các nhà báo ở Riyadh tham dự một cuộc trao đổi không chính thức hiếm hoi vào tháng 12 năm ngoái, và trong cuộc gặp đó, ông đã có những phát biểu gây sốc. Ông nói Các tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), đồng minh của Riyadh trong nhiều thập niên, đã "đâm sau lưng chúng ta".

Trước đó, bà Nguyễn Thanh Phượng - Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP chứng khoán Vietcap (trước đây là Công ty chứng khoán Bản Việt) - cũng được biết đến là người có gần 10 năm liên tục không nhận thù lao từ công ty này.

Liên quan đến bảng táp-lô trên ô tô, có một thực tế là hiện nay không ít người có thói quen trang trí cho xe. Đáng nói, các chủ xe hay sử dụng các món phụ kiện, đồ lưu niệm hay thậm chí đồ chơi để trang trí và thường gán, đặt trực tiếp lên bảng táp-lô. Theo nhiều chuyên gia, đây là việc làm tiềm ẩn nhiều nguy hiểm và khuyến cáo người sử dụng xe nên hạn chế.

"Nhiều năm qua, chỉ trừ mấy năm có dịch Covid-19 là trường không tổ chức hoạt động hè, còn lại năm nào cũng làm, vì nhu cầu của phụ huynh rất lớn. Ai cũng mong có chỗ gửi con an toàn, bổ ích để yên tâm đi làm", thầy Huy nói thêm.