da ga 88 com

Bước vào không gian cabin, Mitsubishi Xpander vẫn duy trì phong cách thiết kế quen thuộc, với kiểu bố trí đối xứng qua bảng điều khiển trung tâm. Tuy nhiên, điểm nổi bật nhất không thể không nhận ra ngay trên phiên bản nâng cấp chính là sự xuất hiện của nhiều chi tiết da trên bảng táp-lô hay táp-pi cửa. Xpander mới cũng đã có hệ thống phanh tay điện từ thay cho cần phanh cơ khá thô ở bản cũ, ngoài ra xe cũng được trang bị tính năng Auto Hold để bắt kịp các đối thủ. Chưa hết, sự hiện đại còn đến từ nâng cấp màn hình giải trí với trang bị cụm màn hình 9 inch (bản cũ chỉ 7 inch), được đặt nổi, ngang tầm nhìn của người lái.

Tương tự như thể thức đấu giải chuyên nghiệp, các đội tham dự (thành viên là cán bộ - công nhân viên của các đơn vị báo chí, đối tác truyền thông) sẽ gồm tối đa 6 người chơi (5 chính thức, 1 dự bị). Trong lần đầu tổ chức giải, dự kiến tổng cộng sẽ có 8 đội tham dự, chia thành 2 bảng, thi đấu đối kháng trực tiếp theo đội 5vs5 để tìm ra những đội đi tiếp vào các vòng trong.

"Dứt khoát năm 2024 phải bố trí phòng và máy tính cho Đoàn cấp xã cũng như các tổ chức đoàn thể khác. Đoàn mà không có máy tính thì chuyển đối số cái gì. Còn mức chi cho giám sát phản biện xã hội, tỉnh sẽ có công văn cho các huyện, yêu cầu các xã thực hiện theo quy định, nếu không thực hiện thì kiểm điểm", ông Tuấn cho hay.

Volkswagen T-Cross thiết kế dựa trên nền tảng chia sẻ với mẫu Polo Mk6, vốn được mệnh danh là xe Toyota của Châu Âu, có nghĩa hướng đến sự bền bỉ và giá rẻ. Tuy nhiên, với việc nhà phân phối định giá cho chiếc SUV cỡ B trang bị động cơ 1.0 lít Turbo lên tới 1,3 tỉ đồng, ngay cả bản rẻ nhất đã 1,1 tỉ đồng, đã khiến Volkswagen T-Cross gần như đắt nhất phân khúc.

Trong năm 2022, nhu cầu lưu trú tại các khu nghỉ dưỡng ở những điểm đến lân cận thành phố lớn gia tăng. Tuy nhiên nguồn cầu đang sụt giảm nhẹ kể từ đầu năm nay. Việc các quốc gia đã mở cửa biên giới, gỡ bỏ hoàn toàn các yêu cầu nhập cảnh đã thúc đẩy nhu cầu du lịch nước ngoài của du khách trong nước.

Ông Trần Ngọc Tùng (46 tuổi) cho biết năm 2006, sau khi vào làm công nhân tại Nhà máy chế biến mủ cao su Ia Chim, ông được nhà máy cấp 1 lô đất tại thôn Tân An (xã Ia Chim). Được cấp đất, ông liền xây dựng nhà ở. Nhiều năm nay ông cùng nhiều công nhân khác đề nghị UBND xã cấp sổ đỏ trên mảnh đất đang ở, tuy nhiên do một số vướng mắc nên đến nay sau 18 năm, gia đình ông vẫn đang ở trên mảnh đất không phải của mình. "Nguyện vọng của anh em công nhân ở đây là được cấp sổ đỏ để an cư lạc nghiệp, an tâm sinh sống. Thậm chí căn nhà sau hàng chục năm đã bị thấm dột, hư hỏng nhưng gia đình tôi vẫn không dám sửa chữa. Vì đến nay mảnh đất này vẫn chưa thực sự là của mình. Nếu lô đất bị thu hồi thì gia đình không biết sẽ đi đâu", ông Tùng lo lắng.