vé số đà lạt ngày 19 tháng 11

Theo Dawaco, sau khi nhận bàn giao các công trình, đơn vị đã đầu tư hơn 4,8 tỉ đồng lắp đặt các tuyến ống, xây dựng cụm xử lý nước, mới nhất là cụm xử lý nước khe Răm công suất 500 m³/ngày. Tuy nhiên, nguồn nước lấy từ khe núi, suối và công nghệ thu nước, xử lý nước đơn giản nên thường xuyên gặp sự cố (mưa lũ cuốn trôi đường ống, hư hỏng đập dâng). Hai năm qua, Dawaco đã chi hơn 1 tỉ đồng để khắc phục hậu quả mưa lũ tại xã Hòa Bắc và Hòa Phú.

Chị Nguyễn Chung Thủy, Trưởng ban Văn hóa xã hội của Tổng hội người Việt Nam tại Bỉ, cho biết tổng hội thường xuyên tổ chức những hoạt động hướng về quê hương, đất nước, gắn kết cộng đồng và duy trì bản sắc văn hóa Việt Nam. Chia sẻ với Thanh Niên, chị Thủy vui mừng khi được gặp Thủ tướng và đoàn Việt Nam, coi đây là cơ hội tốt để bà con kiều bào được tiếp xúc và lắng nghe thông tin từ Thủ tướng về tình hình trong nước cũng như quan hệ đối ngoại hiện nay.

Sau nhiều tháng khô hạn, cơn mưa vào chiều ngày 26.4 tuy ngắn ngủi nhưng được ví như "cơn mưa vàng" với TP.Cần Thơ. Nhiều tuyến đường được hạ nhiệt, mát mẻ. Người dân kỳ vọng đây sẽ là tín hiệu bắt đầu của sự chuyển mùa, chấm dứt cảnh sống chung với nắng nóng nhiều tháng đã qua. Tuy nhiên, từ đó đến nay Tây Đô vẫn chưa xuất hiện thêm một cơn mưa nào đáng kể nữa. Thời tiết tiếp tục nắng nóng hầm hập và người dân chỉ còn biết đếm từng ngày chờ mưa.

Cũng theo chị Diễm, mọi người đến khuôn viên khu đô thị phải tự túc việc giữ xe. "Tại khu đất thả diều cũng có nhiều xe bán đồ vặt như: cá viên chiên, bánh tráng, trứng gà nướng, bắp xào… giá từ 20.000 – 30.000 đồng/phần. Mọi người tha hồ ăn uống, đón gió, ngắm nhìn những con diều đa màu sắc trên bầu trời", chị Diễm cho hay.

Thùy Dung, Nhật Nguyên (Q.Hải Châu, TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; Hoàng Anh (TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; Bảo Huy (TP.Đà Nẵng): 100.000 đồng; Phạm Quang (TT hạ tầng mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng; (còn tiếp)

Những chủ xe FCEV ở Nhật Bản tuyên bố rằng tất cả các vấn đề nêu trên đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến giá trị khấu hao của Toyota Mirai, khi thực tế chỉ còn lại 19,4% giá trị rao bán sau 5 năm sử dụng. Do đó, một loạt các chủ xe đã yêu cầu Toyota bồi thường thiệt hại, cáo buộc hãng có hành vi vi phạm pháp luật.