asian games 99

Hỏi anh Hưng, điều gì khiến anh và các cộng sự phải lao vào khó khăn, thậm chí là rủi ro như vậy? Anh bảo, bản thân anh và Ban lãnh đạo Công ty Thịnh Hưng xác định rất rõ “cộng đồng khỏe, chúng ta mới khỏe”, nên đồng lòng và quyết chí chung tay cùng TP chống dịch. Ban lãnh đạo công ty đã biến tất cả văn phòng đại diện, nhà kho thành điểm tập kết ô xy, đồ bảo hộ, trang thiết bị, vật tư y tế... Hàng trăm máy tạo ô xy cũng được gấp rút đặt hàng để kịp thời đưa đến các bệnh viện.

Bạn đọc quan tâm đặt câu hỏi tại đây hoặc gọi hotline 028 7102 6595 để được tư vấn.

Việc mua sắm vào lúc nửa đêm đã trở thành trào lưu của giới trẻ. Huỳnh Thị Thanh Cúc, sinh viên Trường ĐH Khoa học xã hội và nhân văn TP.HCM thừa nhận rằng đa số những món đồ mà cô nàng mua đều được “chốt đơn” vào lúc nửa đêm.

Giai đoạn này kéo dài suốt gần 15 năm. Bắt đầu bằng phát súng mở màn của Lifan vào năm 2006. Thời điểm đó, thương hiệu xe Trung Quốc này "bắt tay với công ty Bảo Toàn, đưa vào Việt Nam mẫu sedan Lifan 520. Đến năm 2009, lần lượt Chery, BYD hay Haima cũng lân la tiếp cận thị trường Việt. Chery mang đến với những mẫu xe cỡ nhỏ như Chery QQ3, Riich M1 (năm 2009). BYD chọn bán mẫu F0 (năm 2010). Trong khi, Haima quyết tâm hơn với dải sản phẩm đa dạng, gồm các mẫu Haima 2, New Haima 3, Haima 7 và Haima Freema (năm 2011).

Vậy, giữa hai mẫu ô tô điện mini này, đâu là lựa chọn hợp lý cho người Việt? Trong bài viết này, hãy cùng Thanh Niên đặt hai mẫu xe này lên bàn cân so sánh.

- Tư: Khoa Môi trường