2025 08 03 winvn

Ngành sản xuất ô tô, xe máy của Trung Quốc đang phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây, tuy nhiên một số nhà sản xuất vẫn không đầu tư về mặt thiết kế mẫu mã, thay vào đó lại đi sao chép kiểu dáng của những mẫu xe máy, xe tay ga Nhật Bản, châu Âu... như Yamaha Nmax.

Ông Huỳnh Phước Nghĩa, giảng viên Trường ĐH Kinh tế TP.HCM, cho rằng việc số lượng người giàu của TP.HCM nói riêng hay VN nói chung đang tăng nhanh là điều dễ hiểu. Bởi xét chung trên tổng thể, kinh tế VN sau 30 năm đổi mới và phát triển luôn có tốc độ tăng trưởng GDP hằng năm ở mức cao. Môi trường thúc đẩy và cơ hội phát triển kinh tế tư nhân ngày càng rộng mở, từ đó hình thành nên số lượng đội ngũ doanh nghiệp, doanh nhân nhiều hơn. Những doanh nghiệp năng động đổi mới đã có thành công và lớn mạnh, nhất là các lĩnh vực có tiềm năng như bất động sản, thép, ngân hàng tài chính hay các ngành có thu hút đầu tư nước ngoài. Trong đó, TP.HCM là thành phố năng động, đóng góp lớn nhất vào quy mô kinh tế chung của cả nước nên cộng đồng doanh nghiệp cũng sẽ có sự tăng tốc đáng kể.

Điều đáng chú ý nữa ở thỏa thuận mới giữa Úc và Anh là hai nước này đặc biệt nhấn mạnh mục tiêu chung là bảo vệ trật tự thế giới dựa trên luật lệ. Họ không nêu cụ thể muốn đối phó ai nhưng dễ ngầm nhận ra họ chủ định nhằm vào ai. Tay đôi trong tay ba như thế thật chẳng khác gì tay trái trợ giúp tay phải. 

Quần jeans, áo sơ mi bỏ ngoài, 2 tay đút túi quần, giày lấm lem bùn đất..., bầu Đức đứng nói chuyện với các nhà đầu tư trước cửa xưởng đóng gói chuối trong cái mưa lất phất của cao nguyên Bolaven, thỉnh thoảng lại thấy ông khoát tay, cười lớn. Ngoài mái tóc bạc hơn, hình ảnh của bầu Đức không khác gì so với gần 10 năm trước khi đưa chúng tôi qua Lào thăm rừng cao su vào vụ thu hoạch đầu tiên. Cũng quần jeans, áo thun, giày lấm lem, bầu Đức lội xuống tận ruộng mía giới thiệu hệ thống tưới có chiều dài 160.000 km đường ống đi ngầm dưới đất mà ông ví von “bằng 4 vòng trái đất”. Đích thân ông lái xe chở tôi vòng vèo trong những vườn cao su “tính bằng núi”, mía tính bằng km và niềm tin mãnh liệt rằng cao su, cọ dừa, mía đường sẽ đưa HAGL bước sang một trang mới.

Đáng nói, dù đường khá thoáng nhưng tài xế chiếc Kia K3 này lại không mở rộng góc cua để đi đúng làn, mà ôm cua chếch sang trái, lấn gần hết làn đường dành cho các xe hướng ngược lại rẽ phải.

Đào Thị Anh Thư quê gốc ở Bình Định, khi được 1 tuổi, gia đình chuyển lên TP.HCM sinh sống, hiện đang cư trú ở xã Vĩnh Lộc A, H.Bình Chánh, TP.HCM. Nữ sinh là con thứ 3 trong gia đình có 5 chị em.