2025 08 03 mu8812

Biết tin ngôi trường mình theo học treo cờ rủ để tưởng niệm Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, Trần Đức Long, sinh viên khóa 63 Khoa Báo chí học đã có mặt từ 7 giờ sáng với tất cả lòng thành kính và sự xúc động của mình.

Thảm đỏ Liên hoan phim Cannes 2023 quy tụ nhiều dàn sao nổi tiếng với visual không thể rời mắt. 

Vệ tinh này là vệ tinh đầu tiên trong số 11 vệ tinh nano tạo thành chòm sao vệ tinh để theo dõi và chụp ảnh bán đảo Triều Tiên và các khu vực xung quanh.

Hơn 5 năm trước, chị Lê Nguyễn Huyền Trân (quận 7, TP.HCM) bị bệnh lạ, cơ lưng luôn căng đau. Gần như không ngủ được, chị Trân tìm đến nhiều nơi nhưng bệnh tình không giảm. Chị tìm đến Bệnh viện FV và được giới thiệu về Trung tâm Điều trị đau. Tại đây, bác sĩ Louis Brasseur - Trưởng trung tâm - đã trực tiếp thăm khám và điều trị thuốc kết hợp với vật lý trị liệu giúp làm mềm các nhóm cơ cho chị.

- TP.HCM: UBND Q.12 chưa trả lời đơn của ông Lê Sĩ Trị (ngụ 161/152 Tô Ngọc Vân, P.Thạnh Xuân, Q.12) cùng một số hộ dân khác có tên trong đơn theo PC 104/PC-TN ngày 10.5.2023; Chi cục Thuế Q.1 chưa trả lời đơn của bà Phạm Thị Ngọc Bích (ngụ 59 Hai Bà Trưng, P.Bến Nghé, Q.1) theo PC 107/PC-TN ngày 10.5.2022; UBND P.Linh Đông, TP.Thủ Đức chưa trả lời đơn của ông Vũ Tấn Tại (ngụ 06, đường 17, tổ 8, KP.1, P.Linh Đông, TP.Thủ Đức) theo PC 111/PC-TN ngày 10.5.2022; UBND Q.3 chưa trả lời đơn của ông Nguyễn Quang (ngụ 104 Trương Định, P.9, Q.3) và một số người dân khác có tên trong đơn theo PC 114/PC-TN ngày 10.5.2022; Cơ quan CSĐT - Công an Q.Gò Vấp chưa trả lời đơn của ông Trần Đình Thành (ngụ 47 Lê Duẩn, P.Nguyễn Du, Q.Hai Bà Trưng, TP.Hà Nội) theo PC 116/PC-TN ngày 10.5.2022; Phòng CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu - Công an TP.HCM chưa trả lời đơn của ông Cao Sơn Lâm (ngụ 942/31 Kha Vạn Cân, KP.1, P.Trường Thọ, TP.Thủ Đức) theo PC 118/PC-TN ngày 10.5.2022.

Điển hình như trường hợp cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, khi thiết kế đầu nút phía TP.HCM thiếu tầm nhìn xa nên đường cao tốc vạch lộ giới xuyên suốt từ Long Thành đến TP.HCM giống nhau, không tính toán xe đang chạy 100 km/giờ trên cao tốc, hạ xuống 40 - 50 km/giờ tại các đoạn nút thì cần mở rộng gấp 1,5 - 2 lần đường để tránh ùn tắc. Kết quả là đường dẫn trở thành nút thắt cổ chai của cao tốc, muốn mở rộng sau cũng khó vì nhà hai bên đã áp sát, giải phóng mặt bằng cực khó khăn. "Không có định hướng cụ thể, có tầm nhìn tương lai thì cái làm trước đôi khi lại cản trở cái làm sau", vị chuyên gia này khuyến cáo.