thật

Theo bà Vân, trăn trở này của các NH bản chất quay lại vấn đề "thế nào là xanh?", tiêu chí phân loại "xanh" để cho vay ra sao, nguồn vốn lấy từ đâu để cho vay xanh?... Trả lời câu hỏi này, theo Giám đốc tư vấn EY, nguồn vốn xanh có thể đến từ các tổ chức quốc tế, vay NH đối tác... Nhiều NH đã thành công trong việc mở rộng danh mục xanh bởi đã có nguồn danh mục khách hàng sẵn có.

Kế tiếp là cung điện Minos tọa lạc ở Crete, (Hy Lạp), được cho là xây dựng vào khoảng năm 1700 trước Công nguyên, rộng trên 5,5 mẫu Anh. Cung điện này chia thành hai cánh Đông và Tây. Dường như bên trong cung điện có một số điện thờ, khiến người ta nghi ngờ rằng liệu trước đây các vị vua hoặc linh mục (hoặc cả hai) đã từng chiếm giữ cung điện này. Theo các nhà khảo cổ học, các chữ khắc trên cung điện được xác định là Linear B, một dạng cổ của tiếng Hy Lạp.

5 năm ở chiến trường B2 đã giúp tôi viết được nhiều bài thơ ưng ý, và chuẩn bị được vốn liếng để tôi tiếp tục sáng tác về đất và người Nam bộ thời hậu chiến, sau khi đất nước đã có hòa bình thống nhất. Nhiều tác phẩm viết về đất về người về những nhân vật vĩ đại của Phương Nam như Trương Định, Nguyễn Đình Chiểu, "Những nghĩa sĩ Cần Giuộc", những người dân Nam bộ yêu nước, những người kháng chiến là đồng đội với tôi… Tất cả đã giúp tôi viết được nhiều tác phẩm, và hơn cả, giúp tôi có cách sống nghĩa tình, "trước sao sau vậy" như người Nam bộ.

Hiện nay, không ít người sử dụng dầu nhớt ô tô cho xe máy và có những đánh giá, phản hồi tích cực. Về cơ bản, việc này là hoàn toàn có thể chấp nhận nhưng chỉ nên dùng tạm thời trong các tình huống xe cần thay dầu khẩn cấp nhưng không thể tìm thấy sản phẩm phù hợp. Vì có rất nhiều rủi ro không thể lường trước được khi sử dụng sai loại nhớt cho xe.

Các quan chức cho biết, với khả năng chi tiêu bị giảm, số lượng chuyến bay quốc tế kết nối Trung Quốc với Thái Lan và các quốc gia Đông Nam Á vẫn chưa trở lại mức trước đại dịch.

Lớp tráng trên lốp xe được tạo nên từ công nghệ chống rò khí và hợp chất polymer RhinoPlex. Bằng việc tráng một lớp hợp chất dày khoảng 3 - 5 mm lên bề mặt, lốp xe sẽ có khả năng chịu đinh vĩnh viễn với điều kiện đường kính của các vết thương không quá 6 mm. Khi lốp xe cán đinh và xuất hiện lỗ thủng, loại keo tự vá này sẽ nhanh chóng trám và bịt kín lỗ thủng dưới sức nén của không khí. Nhờ vậy không gây ra hiện tượng rò khí và bánh xe không bị xẹp xuống mỗi khi cán phải vật sắc nhọn.