cwin222 com

Ông Nguyễn Ngọc Tú cũng đồng tình rằng để khuyến khích HKD chuyển đổi lên DN, chính sách, thủ tục về kế toán cần làm sao đơn giản hết sức có thể, cho kê khai thuế theo quý, trong 3 năm đầu nếu thanh kiểm tra phát hiện sai sót thì chỉ phạt hành chính. Cũng cần lưu ý, khi áp dụng quy định miễn thuế TNDN đối với HKD lên DN cũng cần xem chính sách miễn thuế đối với DN khởi nghiệp hay không, tránh bất bình đẳng trong môi trường kinh doanh. Đồng thời, cũng xem xét đến việc tránh lợi dụng chuyển giá, né thuế trong hệ sinh thái HKD khi chuyển lên DN hưởng ưu đãi miễn thuế. "Miễn thuế TNDN 2 năm cần có điều kiện cụ thể, chẳng hạn khoanh vùng những HKD có doanh thu dưới 10 tỉ đồng/năm, chứ thực tế có HKD doanh thu lên 100 - 1.000 tỉ đồng mỗi năm. Do đó cần đánh giá tác động khi miễn thuế TNDN 2 năm đối với HKD lên DN để có những quyết sách mạnh mẽ hơn", ông Tú đề xuất.

Gia nhập thị trường Việt Nam đầu tháng 6.2024, ô tô thuần điện MG4 đang là chủ đề tạo nên nhiều tranh cãi, chủ yếu xoay quanh giá bán. Mẫu xe hiện đang thuộc sở hữu của công ty công nghiệp ô tô Thượng Hải (Trung Quốc) phân phối tại Việt Nam 2 phiên bản Deluxe và Luxury có giá bán đề xuất tương ứng 828 - 948 triệu đồng, đã bao gồm pin.

Phía bắc Peru là nơi có các khu phức hợp để thực hiện nghi lễ cổ xưa từ 5.000 năm trước. Trung tâm khảo cổ quan trọng nhất ở Peru là tàn tích Machu Picchu nằm ở vùng Cusco, là di tích của Đế chế Inca thống trị phần phía nam của lục địa 500 năm trước và kéo dài từ miền nam Ecuador và Colombia đến miền trung Chile.

Có thể nói, năm 2021 là năm của các biến thể khi sau Delta, các chủng Delta Plus, Lambda và Mu cũng làm gióng lên những hồi chuông cảnh báo mới. Đặc biệt, sự xuất hiện của biến thể Omicron với số đột biến kỷ lục ngay trước dịp Giáng sinh và năm mới đã khiến cả thế giới phải lo ngại. Tốc độ lây lan “chóng mặt” của Omicron, khi số ca nhiễm tăng gấp đôi chỉ sau 2-3 ngày, làm nhiều nước phải hoãn kế hoạch mở cửa và tái áp đặt các biện pháp hạn chế đi lại.

Facebook Nguyễn Linh bình luận: “Đèn đỏ, xe đi nối hàng như vậy mà vẫn chịu khó lách lên, tạt đầu từng xe để băng qua được. Không hiểu nổi trong đầu nó nghĩ gì?”. Tài khoản Minh Trần Công ngán ngẩm: “Lái xe chở theo con nhỏ mà ý thức như thế thì dạy chúng nó kiểu gì? Rồi sau này trên đường lại có thêm những “quái xế” như vậy nữa hay sao?”.

Chương trình được thể hiện bằng song ngữ Việt - Nhật, với sự bảo trợ của Đại sứ quán Việt Nam tại Nhật Bản cùng sự hỗ trợ của nhiều đơn vị và tổ chức. Sự kiện lần này đã thu hút gần 500 người tham dự, so với con số dự kiến ban đầu chỉ khoảng 250-300 người, theo VYSA.