zalv

Tăng cường công tác kiểm tra xử lý vi phạm hợp đồng, chấm dứt hợp đồng vận chuyển đối với phương tiện, người lái xe ô tô không đủ điều kiện theo quy định; yêu cầu các đơn vị vận tải, lái xe tuyệt đối không chở quá số người cho phép, không sử dụng xe hết hạn đăng kiểm, không có phù hiệu "xe hợp đồng" hoặc phù hiệu hết hạn, lái xe không có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe đang điều khiển... và phối hợp với các cơ quan liên quan xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Trong khi đó, nick name Nguyễn Thanh Bình chia sẻ: "Tôi lái cả xe container và xe con nhiều năm rồi. Những tình huống kiểu như này xảy ra rất phổ biến luôn. Có lẽ xuất phát từ việc các tài xế thiếu kinh nghiệm và kỹ năng khi đi gần các xe lớn, xe siêu trường siêu trọng. Với những trường hợp này nếu xác định vượt thì vượt dứt khoát và bứt lên trước họ vài trăm mét, còn không thì nhường họ đi trước. Tuyệt đối không nên đi như xe bán tải này. Quá nguy hiểm".

Theo ông Nguyễn Hoàng Hải, Phó chủ tịch thường trực Hiệp hội Các nhà đầu tư tài chính VN (VAFI), việc cho phép NĐT mở TK chứng khoán không hạn chế số lượng là thông lệ quốc tế và VN cũng thực hiện như vậy, không có gì khác biệt. Tuy nhiên trước đây, khi chưa có Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư thì có thể nhiều trường hợp NĐT sử dụng chứng minh nhân dân hoặc hộ chiếu, sau này là căn cước công dân nên có sự khác nhau. Đồng thời có nhiều người cố tình khai báo thông tin sai nhưng vẫn mở được TK. Do vậy có khi thống kê 1 triệu TK nhưng thật sự chỉ có 200.000 - 300.000 NĐT hay 500.000 NĐT thì không ai biết. Thông tin sai lệch cũng sẽ khiến cho việc đưa ra các chính sách đánh giá, phát triển thị trường không chính xác và không hiệu quả.

Sau khi phát động và triển khai, chuyến tàu charter có được những thành công nhất định khi triển khai được 7 chuyến trong năm 2020, sau đó bị gián đoạn do dịch Covid-19 bùng phát.

Với những ý kiến phản ảnh của DN, Cục Thủy sản thừa nhận trong thời gian qua, tình trạng mất kết nối Hệ thống giám sát hành trình (VMS) vẫn phổ biến trên toàn quốc, ảnh hưởng tiêu cực đến nỗ lực của VN trong việc chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU). Sau khi Ủy ban châu Âu (EC) thông báo hoãn việc tiến hành kiểm tra trực tiếp tại VN để xem xét gỡ bỏ thẻ vàng IUU sang tháng 10 năm nay, các địa phương có thêm thời gian để chuẩn bị, tuy nhiên cũng không còn nhiều. 

Việc thi công kéo dài, không đồng bộ khiến đoạn đường trở thành nỗi ám ảnh với người qua lại.