nhatvip io

Tương tự các phiên bản Honda Scoopy tại Việt Nam, bản giới hạn Scoopy Hello Kitty Limited Edition cũng dùng động cơ eSP dung tích 110cc làm mát bằng không khí. Động cơ này sản sinh công suất 9 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,3 Nm tại 5.500 vòng/phút. Động cơ này được trang bị bộ đề mới ACG, giúp xe khởi động êm ái hơn cùng tính năng tạm ngắt động cơ Idling Stop System (ISS).

Theo trang Nikkei Asia, bắt đầu từ tháng 11.2025, Honda Motor sẽ ngừng sản xuất các dòng xe máy cỡ nhỏ có dung tích động cơ từ 50cc trở xuống. Thông tin này khiến không chỉ khách hàng mà ngay cả những chuyên gia trong ngành bất ngờ, bởi tại thị trường Nhật Bản Honda đang chiếm tới 80% thị phần phân khúc xe máy có dung tích động cơ từ 50cc trở xuống.

“Tôi nghĩ tôi cũng như nhiều người khác, như nhà sử học Dương Trung Quốc đây không nói ra nhưng hẳn là mê món phở. Tôi thích ăn phở”, NSƯT Xuân Bắc cười, nói.

Đôi vai người phụ nữ gầy guộc, nhỏ bé lại oằn gánh nặng chồng con bệnh tật. Bị đau khớp quanh năm nhưng bà rất chịu khó, một mình bà cấy một mẫu ruộng. "Sau mỗi vụ lúa, trừ chi phí cũng không còn bao nhiêu, nhưng tôi chỉ biết trông vào hạt lúa để có chút tiền chi tiêu, chịu đau một chút cũng được. Không làm ruộng thì biết làm gì bây giờ?", bà Nuận bật khóc trong sự bất lực.

Thêm vào đó, việc chính quyền tăng cường kiểm soát các “đại gia” công nghệ có thể khiến cho nước này chậm phát triển trong việc đẩy mạnh hạ tầng công nghệ, vốn là động lực phát triển mạnh mẽ của Trung Quốc trong những năm gần đây. Như thế, Trung Quốc đang đối mặt không ít xung đột nội tại trong chiến lược phát triển lâu dài.

Điều này cho thấy người Việt vẫn ưa chuộng xe bán tải bất chấp một số hạn chế của dòng xe này. Thực tế, ngoài việc mua xe bán tải để chở hàng hoá, phục vụ việc đi lại, kinh doanh… nhiều người Việt vẫn chọn xe bán tải cho cả gia đình sử dụng cũng như đáp ứng sở thích cá nhân.