SV388 đăng nhập

Liêm không tỏ vẻ gì bất ngờ, anh đang nhìn lại các kết quả xét nghiệm, chiếu chụp để xem có quyết định mổ cho bệnh nhân hay không, miệng nói từ tốn:

Mặc dù cơ quan chức năng đã treo băng rôn và đặt biển cấm buôn bán và đổ rác nhưng những người bán hàng bằng xe lôi che dù đứng chắn một đoạn dài trên phần đường xe 2 bánh lưu thông. Ngoài ra, hàng hóa được bày ngay dưới lòng đường, khách đi xe máy dừng lại mua hàng rất lộn xộn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Tại Tây nguyên, thị trường không còn sôi động như thời điểm đầu năm vì cà phê trong dân đã không còn và lượng hàng chỉ tập trung trong kho các doanh nghiệp. Theo một số doanh nghiệp, hiện sản lượng cũng không có nhiều, chủ yếu để phục vụ thị trường nội địa. Các doanh nghiệp lớn không dám mạo hiểm ký hợp đồng mới khi giá cả liên tục biến động mạnh cùng với đó là việc vận chuyển khó khăn do cước tàu biển tăng.

Cổ vũ người trẻ dám dấn thân

Điểm đến đầu tiên của tôi trên cung đường nhánh tây là sân bay Tà Cơn - căn cứ đầu cầu hàng không cỡ lớn dành cho máy bay chiến đấu, vận tải chi viện cho tập đoàn cứ điểm Khe Sanh của quân đội Mỹ trong những năm 1966 - 1968. Nơi này là mắt xích quan trọng liên kết với các căn cứ Cồn Tiên, Dốc Miếu, căn cứ hỏa lực pháo binh Camp Carroll, đài quan sát trên đồi Rockpile, hệ thống hàng rào điện tử McNamara, đồn bốt… hình thành phòng tuyến có chiều dài hơn 100 km chạy song song với sông Bến Hải từ biển Cửa Việt đến biên giới Việt - Lào. 

Những ngày qua, trong căn nhà nhỏ ở xóm 5, xã Hưng Lĩnh (H.Hưng Nguyên, Nghệ An), cụ Dương Văn Truyền (94 tuổi) ngồi thẫn thờ, thỉnh thoảng cụ lại khóc thành tiếng. Căn phòng nhỏ vốn là phòng ngủ, nay nghi ngút khói nhang để thờ con trai và con dâu của vợ chồng cụ. Ông Dương Văn Trúc, con trai cụ Truyền, kể cách đây hơn 2 năm, em ruột ông là ông Dương Văn Tùng làm nghề lái xe thuê, bị đau, đi bệnh viện khám thì phát hiện bị ung thư phổi. Hai năm vợ chồng bám bệnh viện, vay mượn nhiều nơi để chữa bệnh nhưng hơn 3 tháng trước, ông Tùng mất ở tuổi 54.