genvip

Duy Cường, sống tại Hà Nội, là một người trẻ yêu thích công nghệ mới. Anh mua chiếc Toyota Corolla Cross 1.8HV hồi tháng 5 vì cảm thấy xe hybrid phù hợp với hạ tầng giao thông Việt Nam. “Khi số lượng trạm sạc nhiều hơn, tôi mới can đảm thử mua xe điện xem sao”, anh nói. Quan điểm của Duy Cường không cá biệt. Đa số người tiêu dùng Việt Nam vẫn e dè với xe điện vì chưa có đủ trạm sạc.

Anh Hải Nguyễn tập bắn súng

Thúy Liễu

Mạng xã hội mới đây lan truyền một đoạn video, ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm, khiến nhiều người vô cùng bức xúc; khi một tài xế lái xe tải vượt ẩu, gây tai nạn rồi nhấn ga… bỏ chạy.

14 giờ ngày 25.1, chúng tôi phát hiện xe ben loại 6 m³ (BS 86C - 149.xx) di chuyển từ đường QL55 theo con đường dân sinh đi thẳng vào mỏ đất cạnh hồ sông Dinh. Khoảng 20 phút sau, chiếc xe này chở đầy đất từ trong mỏ đi ra, trên thùng xe không phủ bạt; mỗi lần đi qua ổ gà, bùn đất từ trên thùng xe rơi vãi xuống mặt đường khiến con đường mịt mù bụi.

Vị thế vốn của Ngân hàng vẫn được duy trì mạnh mẽ, với tỷ lệ cho vay trên tiền gửi (LDR) là 79,6% tại 30/6/2024, tuân thủ mức trần 80% theo quy định của NHNN. Tỷ lệ nguồn vốn ngắn hạn cho vay trung và dài hạn ở mức 24,2%, thấp hơn mức 25,1% tại ngày 31/3/2024. Tỷ lệ an toàn vốn (CAR) theo Basel II của Ngân hàng lên mức 14,5% tại 30/6/2024, sau khi Ngân hàng đã hoàn tất chi trả cổ tức bằng tiền mặt, với tổng giá trị lên tới 5 nghìn tỉ đồng. Tỷ lệ an toàn vốn tiếp tục nằm trong ngưỡng mục tiêu 14-15%, đồng thời thể hiện khả năng sinh lời vượt trội trên vốn tự có của Ngân hàng.