2025 08 07 vn68

Đó là lý do tại sao mọi lốp ô tô trên thế giới luôn có chiều rộng kết thúc bằng số 5, không giống như lốp xe máy thường kết thúc bằng số 0.

Báo cáo bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor (đơn vị nhập khẩu, lắp ráp và phân phối các dòng xe Hyundai tại Việt Nam) cho thấy, khép lại năm vừa qua, xe gia đình cỡ nhỏ tầm giá dưới 1 tỉ đồng bán ra tổng cộng hơn 51.000 xe.

Chương trình được phát sóng trên website: thanhnien.vn, tamanhhospital.vn. Livestream trên các fanpage: Báo Thanh Niên, Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh, VNVC - Trung tâm Tiêm chủng Trẻ em & Người lớn; Youtube: Báo Thanh Niên, Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh, VNVC và Tiktok: Báo Thanh Niên cùng nhiều kênh truyền thông uy tín khác…

"Khi tham gia vào chuỗi giá trị sản xuất mật ong sú vẹt OCOP, các cơ sở có đầu ra ổn định, chất lượng được kiểm soát chặt chẽ, mang lại hiệu quả cao so với sản xuất mật ong thông thường. Doanh thu của các cơ sở đạt bình quân từ 350 - 400 triệu/năm, thu nhập người lao động từ 8 - 10 triệu/tháng. Góp phần thúc đẩy kinh tế của địa phương và ổn định đời sống của người dân khu vực VQG Xuân Thủy", ông Huấn cho biết thêm.

Bạn đọc Tú Minh viết: "Đúng là phải nằm ở bệnh viện mới thấy người ta khổ sở giành giật sự sống ra sao. Những người nằm lâu dài đều thật thà, tốt tính. Cơm từ thiện là 1 phần cuộc sống của họ, thật sự phải rất cảm ơn các quý nhà hảo tâm dù thực tình mà nói cơm từ thiện khó ăn lắm. Nhưng nếu không có nó thì những người ở viện lâu dài chẳng biết qua ngày mai như thế nào. Nụ cười của Anh khiến tôi phải tự vấn lại bản thân đã sống chưa tốt. Cầu chúc cho em được sống mạnh khỏe và vươn lên vượt qua nghịch cảnh, hãy luôn hy vọng, tôi gửi em 1 chút tiền nhỏ, mong mọi người cùng chung tay!".

Cuối tháng 12.2023, chủ đầu tư trạm thu phí gửi công văn đến Bộ GTVT, Cục Đường bộ VN, Sở GTVT Quảng Nam về việc xin đóng điểm mở dải phân cách giữa tại Km 944+250 và dự kiến mở mới điểm mở dải phân cách giữa tại Km 944+470 trên QL1 thuộc TX.Điện Bàn. Nguyên nhân, kể từ khi dải phân cách được mở trước đó, các loại xe con, xe khách dưới 16 chỗ, xe tải nhỏ có hướng rẽ vào các đường bê tông và đường thuộc khu dân cư để vòng qua trạm thu phí. Theo chủ đầu tư, thực tế này gây mất trật tự an toàn giao thông và ảnh hưởng nguồn thu phí hoàn vốn của dự án BOT.