2025 08 01 mcw

Cùng trong năm 2023, doanh nhân Đỗ Quang Vinh tiếp tục ghi dấu ấn trên thương trường với thương vụ chuyển nhượng vốn tại Tổng CTCP Bảo hiểm Sài Gòn - Hà Nội (BSH). Ông Vinh với vai trò là Chủ tịch HĐQT của BSH đã chủ trì toàn bộ quá trình đàm phán chuyển nhượng vốn giữa các cổ đông BSH cho DB Insurance Co., Ltd (DBI) - doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ lớn hàng đầu của Hàn Quốc. Tháng 3.2024, BSH đã công bố cổ đông chiến lược DB Insurance Co., Ltd nắm 75% vốn điều lệ BSH. Đặc biệt, ngoài thương vụ tại BSH, ông Vinh cũng đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối, tư vấn và đồng hành với Tổng Công ty Bảo hiểm hàng không (VNI) thực hiện ký kết hợp đồng chuyển nhượng 75% vốn cho DBI.

Luật giao dịch điện tử đã mở ra hướng tạo điều kiện cho người dân được quyền lựa chọn các hình thức, trong đó có chữ ký điện tử chuyên dùng bảo đảm an toàn. Khi người dân có mức thu nhập cao hơn, nhận thức và thấy rằng cần thiết phải có 1 chữ ký số cho riêng mình thì tự họ sẽ lựa chọn và quyết định, các quy định dưới luật không nên áp đặt để tăng chi phí cho người dân và DN.

Trước sự xuất hiện của các mẫu ô tô gầm cao cùng tầm giá, sedan hạng B đang mất dần vị thế trên thị trường. Tuy nhiên, không vì vậy mà cuộc cạnh tranh ở phân khúc này thiếu đi phần kịch tính. Bên cạnh cuộc đua giảm giá bán, các mẫu xe thuộc phân khúc sedan hạng B đang nỗ lực làm mới để tìm lại sức hút vốn có. Trong đó, Hyundai Accent, Toyota Vios và Honda City là ba mẫu xe đang tạo được sức hút lớn nhất và hình thành nên thế chân vạc trong cuộc đua đến ngôi vương sedan hạng B hút khách nhất thị trường Việt Nam năm 2024.

"Thông qua đợt sinh hoạt truyền thống này, Ban Bí thư T.Ư Đoàn mong muốn sẽ đẩy mạnh phong trào thi đua lao động, học tập, rèn luyện trong cán bộ Đoàn, đoàn viên, thanh thiếu nhi. Đồng thời phát huy vai trò trách nhiệm của thế hệ trẻ trong công cuộc xây dựng và bảo vệ Tổ quốc giai đoạn hiện nay", anh Huy nhấn mạnh.

Phi công lái máy bay Boeing 787 Dreamliner Charlie Page chia sẻ: "Kỳ nghỉ hè làm tăng nhu cầu về các chuyến bay và kéo theo đó là những vấn đề không thể tránh khỏi".

Theo Đại học Hàng không Embry-Riddle (Mỹ), nơi chế tạo thiết bị ghi hình "EagleCam", do những phức tạp liên quan đến việc hạ cánh, họ đã quyết định không đưa camera ra bên ngoài để ghi lại quá trình hạ cánh.