trực tiếp chung kết hoa hậu chuyển giới 2023

Trong khoảnh khắc biết mình là người chiến thắng, nữ đầu bếp Việt Nam đã không giấu được sự bất ngờ. Chị cho biết, ẩm thực, với chị, không phải là một cuộc cạnh tranh, hơn thua. Đó là nơi để chị và mọi người được thỏa sức với tình yêu, đam mê của bản thân, được thể hiện cá tính trong những món ăn của mình.

Hiện nay, để có cơ sở xử lý “phạt nguội” các hình vi vi phạm luật giao thông, cơ quan chức năng đã lắp đặt nhiều hệ thống camera trên các tuyến đường khác nhau để ghi lại video, hình ảnh của các phương tiện phạm luật giao thông.

Vụ việc khiến nhiều người chứng kiến không khỏi bức xúc. Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại tình huống giao thông "khó đỡ" này sau khi được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội về giao thông đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ cộng đồng mạng. Đa phần người xem cũng tỏ ra hết sức phẫn nộ và ngao ngán trước hành vi lái xe quá thiếu ý thức, bất chấp luật, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông của nhóm phụ nữ nói trên.

"Em lai 2 dòng máu Việt – Úc. Đây là lần đầu tiên được trải nghiệm làm tình nguyện viên nên em cảm thấy rất vui. Tại chương trình, được tiếp xúc nhiều với nhiều người giúp em mạnh dạn hơn. Qua đợt tình nguyện này, em cũng học hỏi được rất nhiều. Sau này, nếu có chương trình tương tự thì em sẽ tiếp tục đăng ký tham gia", Đào Doyle Cristina May chia sẻ.

PV tiếp tục tìm đến một chủ cửa hàng bán hải sản khác ở KDL Hải Tiến và người này tỏ vẻ ngao ngán khi nhiều năm phải chịu cảnh "một cổ hai tròng". Người chủ cửa hàng hải sản này cho hay: "Mỗi cân (kg) cá thu, chúng tôi phải trích cho xe điện 50.000 đồng/kg, cua thì 100.000 đồng/kg; tôm hùm trích 120.000 đồng/kg. Vì phải trích cho xe điện nên chúng tôi buộc phải đẩy giá tăng cao và du khách phải chịu thôi. Việc này khiến các cửa hàng rất dễ mất khách. Xe điện không chỉ ăn tiền phần trăm khi khách mua hải sản mà còn ăn tiền đầu xe. Cửa hàng hải sản đầu mỗi vụ lại mua đầu xe, nếu muốn tài xế xe điện đó chở khách đến cửa hàng của mình thì phải cho từ 5 - 10 triệu đồng mỗi xe/vụ, tùy vào xe nào chở được nhiều hay ít khách".

"Các cơ quan, đơn vị không thực hiện lịch nghỉ cố định thứ bảy, chủ nhật hằng tuần thì căn cứ vào chương trình, kế hoạch cụ thể của đơn vị để bố trí lịch nghỉ cho phù hợp, theo đúng quy định của pháp luật", Bộ LĐ-TB-XH lưu ý.