kết quả lotto đức

UBND TP.Thủ Đức cho biết từ 7.4 đến hết 12.4, người dân khi đến với Công viên bờ sông Sài Gòn sẽ được trải nghiệm Công viên Điện ảnh (Cine Park) với rạp phim ngoài trời. Các hoạt động bao gồm chiếu phim ngoài trời cùng các chương trình nghệ thuật phong phú, giao lưu giữa người hâm mộ với các thế hệ diễn viên điện ảnh TP.HCM.

Dù nắm trong tay nhiều "bí kíp" nhưng hãy nhớ rằng các mẹo lái xe hybrid trên đây đều là hướng dẫn chung về cách tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất. Chiếc xe hybrid cụ thể có tiết kiệm hay không còn phụ thuộc vào đặc tính thiết kế của nhà sản xuất, ưu tiên về sức mạnh tăng tốc hay hiệu quả đốt nhiên liệu. Do vậy, mỗi chiếc xe hybrid sẽ có mức tiêu hao nhiên liệu khác nhau.

100% khách mua căn hộ Honas Residence dịp bàn giao nhà sẽ tham gia vòng quay may mắn với quà tặng lên đến 100 triệu đồng.

Ngày 6.12.1953, Bộ Chính trị họp mở rộng dưới sự chủ trì của Chủ tịch Hồ Chí Minh, sau khi nghe báo cáo tình hình chiến sự Đông Xuân 1953 - 1954 đã có những phân tích, đánh giá sắc sảo và thống nhất nhận định: Pháp đã xây dựng ở Điện Biên Phủ một tập đoàn cứ điểm mạnh, nhưng điểm yếu cơ bản của tập đoàn này là dễ bị cô lập, mọi sự vận chuyển đều dựa vào đường không. Đối với ta, Điện Biên Phủ là chiến trường xa, khó khăn lớn nhất cũng là việc cung cấp hậu cần. Mặc dù vậy, Bộ Chính trị và Chủ tịch Hồ Chí Minh quyết định chọn Điện Biên Phủ là điểm quyết chiến chiến lược và thông qua kế hoạch tác chiến của Tổng Quân ủy.

Trước khi bão đến, tàu của bà Năm Hồng và gần 800 tàu cá khác đang neo tránh bão ở hòn Lại Sơn, thuộc vùng biển Kiên Giang. Ban đầu theo dự báo, gió thổi hướng đông bắc, phía sau hòn. Vì thế hầu hết các tàu thuyền tại vùng biển Kiên Giang đều trú ở Bãi Nhà, phía trước hòn để núp sóng. Nhưng đến rạng sáng 2.11.1997, gió đổi hướng tây nam, vào ngay sau hòn khiến tàu thuyền ở đây trở tay không kịp. "Gió giật khủng khiếp, mưa như trút nước, lạnh thấu xương. Trời tối đen, sóng tràn vào boong khiến tàu hụp lên hụp xuống. Có tàu phải chặt dây neo, liều chạy qua Bãi Giếng - mặt sau hòn Lại Sơn để thoát thân, nhưng chạy ra chiếc nào chìm chiếc ấy. Những chiếc tàu đậu lại cũng lần lượt chìm từng chiếc. Tàu tui không chìm nhưng hư hại nhiều chỗ. Ngay từ lúc đài báo bão lớn, tui đã bỏ cả hai neo xuống biển, một neo mũi, một neo lái để giữ thăng bằng tàu. Tui đề máy chong sóng (để máy chạy liên tục), chủ động lái theo hướng sóng, mở đèn pha rọi xuống biển tìm hướng lái", bà Năm Hồng nhớ lại.

Ban tổ chức còn trao 1 giải thưởng dành cho tác giả có bài viết về doanh nhân sống đẹp: trị giá 10.000.000 đồng và 1 giải thưởng dành cho tác giả viết về 1 dự án thiện nguyện nổi bật của nhóm/tập thể/doanh nghiệp: trị giá 10.000.000 đồng.