genvip

Mặt bằng được bàn giao không thông suốt nên dự án phải thi công theo kiểu phân khúc. Theo ghi nhận của PV, do dự án dang dở, thi công theo từng đoạn nên tạo ra các gờ nổi giữa lớp thảm nhựa mới và đường cũ khiến xe cộ qua lại rất vất vả và nguy hiểm. Trời nắng thì bụi mịt mù, trời mưa bùn từ hai bên tràn ra mặt đường nhựa gây trơn trượt. Bà Cao Thị Thủy, chủ quán cà phê nằm sát bên QL7 đoạn qua xã Diễn Phúc (H.Diễn Châu), cho biết hơn một năm qua, quán của bà không có khách vì bụi bặm, đường dang dở nên khách không đến. Các gia đình gần đó có ki ốt kinh doanh buôn bán cũng trong tình cảnh tương tự. Đoạn đường dang dở này đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông do đường trơn trượt. Có ngày bà Thủy phải chứng kiến 3 vụ tai nạn giao thông ngay gần quán cà phê của bà khiến 3 người bị thương.

Tiến sĩ Hawass cho biết trên Facebook hôm 26.1: “Quách được niêm phong bằng vữa, giống như cách người Ai Cập cổ đại đã làm cách đây 4.300 năm. Xác ướp này có thể là xác ướp lâu đời nhất và hoàn chỉnh nhất được tìm thấy ở Ai Cập tính cho đến nay”.

""Mỗi ngày đến trường là một ngày vui", tôi thấy nhiều trường có câu khẩu hiệu rất hay này. Câu khẩu hiệu tưởng đơn giản mà trách nhiệm không nhỏ chút nào. Để trẻ mỗi ngày đến trường là một ngày vui đòi hỏi phụ huynh phải vất vả lo toan rất nhiều, các thầy cô phải tất bật chuẩn bị chu đáo, xã hội phải quan tâm, trợ giúp… Mỗi người một tay cùng chung sức chăm lo cho thế hệ trẻ. Mong đừng ai đứng ngoài cuộc", BĐ Chinh Phuc ý kiến.

Nhiều người bị buộc thuê nhà cách trường rất xa, chẳng hạn sinh viên ĐH Bristol phải thuê ở Newport cách 50 km, hay sinh viên ĐH Manchester phải ở Liverpool cách 56 km, đài STV News cho hay. Việc di chuyển đường dài bằng phương tiện giao thông công cộng khá tốn kém, và đôi khi sinh viên không kịp giờ học. Thực trạng này khiến nhiều sinh viên quốc tế phải tạm dừng việc học hoặc cân nhắc kế hoạch học tập khác.

- Không gian đỗ xe điện phải thoáng gió (thông gió tốt). Trong quá trình sạc pin/ắc-quy, xe điện nên đỗ xa các phương tiện khác, đặc biệt là xe chạy xăng dầu ít nhất 1 mét. 

Ngoài ra, mặt đường nhiều đoạn lồi lõm, khiến người chạy xe máy dễ bị trượt ngã. Thi công kéo dài, không đồng bộ nên đoạn đường trở thành nỗi ám ảnh với người dân qua lại. Đề nghị đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành công trình để không còn gây nguy hiểm cho người qua lại.