cwinapp cwinapp

Biết chị vất vả nên 3 anh em A Khuẩn (14 tuổi), A Khỏa (12 tuổi) và A Khả (9 tuổi) luôn phụ giúp công việc nhà. Vào những ngày hè, A Khuẩn cùng A Khỏa theo chị lên rẫy làm cỏ mì. Những ngày nông nhàn, 3 anh em rủ nhau đi hái măng, hái nấm đem bán kiếm tiền. "Thương chị, mấy đứa cặm cụi đi tìm hái măng, sơ chế rồi đem bán. Được bao nhiêu tiền cũng đem về đưa cho chị. Chẳng còn cha mẹ nên mấy chị em chỉ biết đùm bọc nhau mà sống", Y Khổ nói. Cũng vì quá khó khăn nên A Khuẩn dự định không tiếp tục đến trường mà đi học nghề điện để sớm có việc làm đỡ đần chị gái lo cho các em. "Em chỉ mong mình được học nghề và có thể đi làm sớm để kiếm tiền phụ chị. Em thương chị lắm", A Khuẩn nói.

Phó phòng Khảo thí cho biết, năm nay Sở GD-ĐT ứng dụng chuyển đổi số, học sinh xác nhận nhập học trực tuyến trước khi nhập học trực tiếp. Do đó, qua hệ thống, Sở GD-ĐT đã nắm được số lượng của từng trường. Nhiều trường có tỷ lệ nhập học trực tuyến đạt 100%. "Tuy nhiên, chúng tôi vẫn muốn nắm chắc số liệu học sinh nộp hồ sơ trực tiếp tại các trường để có kế hoạch tuyển bổ sung lớp 10 phù hợp. Bởi sót một chỉ tiêu sẽ làm mất cơ hội học sinh khác có thể vào học lớp 10 công lập. Do đó đòi hỏi phải rà soát, tính toán và có số liệu chính xác", ông Khoa thông tin.

Trong khi đó, ông Hoàng Viết Nhân - một tài xế xe khách chạy tuyến Long Khánh - TP.HCM chia sẻ, một trong những "vấn nạn" thường gặp trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây là tình trạng lái xe không tuân thủ các quy tắc về tốc độ và nhường đường. Cụ thể là tình trạng chạy chậm nhưng vẫn "khư khư" ôm làn trái (làn trong cùng sát dải phân cách) diễn ra thường xuyên.

Trưởng ban Ứng dụng Fintech Hiệp hội Blockchain Việt Nam cho rằng bất chấp những ảnh hưởng của suy thoái kinh tế toàn cầu, những thương vụ gọi vốn triệu USD của các dự án chứng minh rằng sáng kiến công nghệ vẫn tiếp tục được nghiên cứu, hoạt động và phát triển...

Bên ngoài, nhà được xây dựng theo lối kiến trúc Pháp nhưng bên trong lại mang nét đặc trưng người Hoa. Những tấm phù điêu bằng đá, liễn gỗ khắc chữ Hán, bàn thờ tổ tiên, bài vị hay các đồ nội thất đều được chế tác tinh xảo.

Thực chất những đường kẻ này chính là một phần của hệ thống sấy kính chắn gió phía sau. Khác với kính chắn gió phía trước thường được thiết kế trong suốt để đảm bảo tầm nhìn cho người lái và có các khe gió ngay bên dưới để sấy kính khi bị mờ do bám hơi nước. Vị trí kính chắn gió phía sau rất khó để bố trí những khe gió sấy kính, do đó các nhà sản xuất thường thiết kế hệ thống "lưới điện" gồm những đường kẻ ngang song song tích hợp trên kính để sấy kính trong những trường hợp cần thiết.