Công cụ gộp số VIP

2. Trần Bảo Quang / Ikigai

Tại Trung Quốc, từ năm 2015, chính phủ nước này đã triển khai hệ thống trấn áp tội phạm mạng trên diện rộng với sự tham gia của 25 cơ quan nhà nước từ các lĩnh vực khác nhau, trong đó đứng đầu là Bộ Công an. Các cơ quan chức năng đã mở gần 4.000 tài khoản mạng xã hội trên toàn quốc nhằm tuyên truyền phòng chống lừa đảo, tạo thành làn sóng mạnh mẽ, kêu gọi cộng đồng mạng cùng lên tiến cảnh giác, vạch trần các hành vi lừa gạt qua mạng.

Không danh tiếng ở cấp độ châu Á như HLV Park Hang-seo hay Troussier, nhưng ông Marquez được AIFF đánh giá là hiểu bóng đá Ấn Độ. Chiến lược gia người Tây Ban Nha cũng có khoảng thời gian ngắn huấn luyện Espanyol B (2013) và Las Palmas (2017), với tư duy bóng đá hiện đại và hoa mỹ.

Armenia đã quyết định chia tay Nga nhưng vẫn duy trì dư địa trở lại và giữ con bài tạo thế cho mình ở khu vực cũng như cho quan hệ với các đối tác liên quan. Đó là việc Armenia chưa chính thức ra khỏi liên minh an ninh tập thể nói trên và chưa đóng cửa căn cứ quân sự của Nga trên lãnh thổ Armenia. Dù vậy, cục diện chính trị an ninh khu vực đã thay đổi và rạn vỡ với Nga không dễ được khắc phục.

Năm 2023 là một năm khó khăn của nền kinh tế toàn cầu từ đó gây tác động tiêu cực lên nhu cầu thị trường cho các sản phẩm kim loại vonfram, đồng và fluorspar. Bước sang năm 2024, nguồn cung vonfram dự kiến sẽ bị thâm hụt do bất ổn đổi vĩ mô và gián đoạn chuỗi cung ứng. Được biết, vonfram còn là nguyên liệu chiến lược trong công nghiệp quân sự hiện đại và công nghiệp ô tô. Giá vonfram thế giới đã tăng 10% chỉ trong vòng 3 tháng qua và dự kiến sẽ tiếp tục duy trì xu hướng tích cực này.

Tương tự, ông Phạm Quang Anh, Giám đốc Công ty may mặc Dony, cho hay nhiều lô hàng xuất đi châu Âu phút cuối lại bị hoãn vì không có tàu. Các công ty dịch vụ logistics lại báo giá cước tăng liên tục trong khi giá đơn hàng đã hợp đồng từ trước. Ông cho biết: "Trong tháng này, một lô hàng đi tuyến Ấn Độ có thể bị lỗ vì cước tăng đột ngột, trong khi khách hàng cần hàng để bán trong mùa hè". Thậm chí, ngay chiều hôm qua (7.6), khi đang trao đổi với Thanh Niên, một số DN cho biết vừa nhận mail thông báo từ các hãng tàu tiếp tục tăng phí mùa cao điểm. Đại diện Công ty Global SeaAir thông tin phí mùa cao điểm mọi năm cao nhất khoảng 300 USD/container, nay hãng tàu báo tăng lên 1.000 USD/container. "Tăng kiểu này là xanh mặt luôn!", vị này nói.