vietlott hải phòng

Vừa qua, tại Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam - Singapore do Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì, Hiệp hội Blockchain Việt Nam là một trong những tổ chức đại diện cho lĩnh vực công nghệ mới của Việt Nam có đại diện tham dự cùng. Đây là Diễn đàn thảo luận về môi trường đầu tư, chuyển đổi sớm và năng lượng xanh trong bối cảnh kinh tế toàn cầu với 500 doanh nghiệp từ Singapore và Việt Nam tham dự vào ngày 10.2.2023. Sắp tới đây, ngày 16.2, đại diện Hiệp hội sẽ tham dự Chương trình giao lưu kết nối với các lãnh đạo đến từ 19 Hội, Hiệp hội ngành Công nghệ, các ngành nghề kinh tế khác và các doanh nghiệp tại Hà Nội.

Nutifood không chỉ tăng tốc xuất khẩu sang các nước mà còn thực hiện hàng loạt thương vụ mua bán và sáp nhập (M&A). Cụ thể, năm 2018, Nutifood bắt đầu thâm nhập thị trường Thụy Điển với nhà máy Nutifood Sweden AB đưa vào vận hành năm 2019. Dự án liên doanh do Nutifood sở hữu 50%, Tập đoàn Backahill của tỉ phú Erik Paulsson sở hữu 25% và Skånemejerier Ekonomisk Förening sở hữu 25%. Đến năm 2020, Nutifood mua lại 100% dự án và đổi tên thành Nutifood Sweden, đồng thời thành lập Viện Nghiên cứu dinh dưỡng Nutifood Thụy Điển (NNRIS). Kế đến là lập liên doanh Asahi Nutifood với tỷ lệ góp vốn 50-50 với Asahi Group Food, thành viên của Tập đoàn Asahi (Nhật Bản), theo đó các sản phẩm dinh dưỡng cho trẻ em của Asahi chính thức thông qua kênh phân phối Nutifood vào thị trường VN. Tiếp tục, công ty con của Nutifood tại Thụy Điển là đơn vị trực tiếp mua 51% vốn Cawells, một thương hiệu thực phẩm bổ sung của Thụy Điển…

Nỗ lực giảm giá của các nhà sản xuất, kinh doanh ô tô tại Việt Nam từ đầu năm đến nay vẫn chưa thể vực dậy sức mua trên thị trường ô tô. Số liệu bán hàng vừa được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố cho thấy, trong nửa đầu năm 2024 tổng doanh số bán ô tô của các thành viên thuộc VAMA chỉ đạt 134.884 xe, giảm hơn 2.400 xe tương đương 2% so với cùng kỳ năm 2023.

Ngoại hình Toyota Innova Cross 2023 thiết kế "vừa mắt", thừa hưởng từ mẫu xe anh em Toyota Highlander tại thị trường Mỹ. Dù vậy, thân vỏ xe vẫn cho cảm giác mỏng manh thường thấy ở những thế hệ trước của chính mẫu xe MPV này.

Ngoài giảm giá sâu, chất lượng của các hãng xe điện Trung Quốc cũng được "tố" trên nhiều hãng truyền thông thế giới. Hồi tháng 3, báo Mỹ Wall Street Journal có bài viết về xe điện, dẫn lời một giám đốc điều hành thị trường của BYD tiết lộ trong lúc cố gắng thâm nhập thị trường quốc tế, hãng xe điện Trung Quốc gặp phải nhiều vấn đề về việc kiểm soát chất lượng chưa tốt, cùng với những tranh cãi nội bộ về tốc độ của BYD, đặc biệt là xe xuất khẩu. Cụ thể, tháng 1 năm nay, có một xe buýt BYD ở London bốc cháy, khiến chính quyền Anh phải thu hồi gần 2.000 chiếc. Hay tại thị trường Nhật Bản, người dùng cũng "tố" hãng xe điện này đã xuất bán sản phẩm bị nhiều khiếm khuyết như móp méo, trầy xước; tại Thái Lan thì xe bị tróc sơn; tại Israel là xe bị cong vênh...

Do 2 luật trên đã có quy định chung về các trường hợp bị tạm hoãn xuất cảnh, Bộ LĐ-TB-XH thống nhất với đề xuất có biện pháp tạm hoãn xuất cảnh với chủ doanh nghiệp nợ BHXH.